特斯拉的三件大事( 五 ) 国产价格3280

注释：图片来自理想官方微博

蔚来就更尴尬了，按照Model3现在32.8万的价格来计算的话， 35.8万入门的ES6看起来会跟未来国产的ModelY直接竞争——相同重量级的那种直接竞争。怎么办？调整自己的价格，重新给品牌定调？还是早就计划好了这一天，就是跟特斯拉硬碰硬，直接尝试中国汽车品牌从没有过的高端化努力？

走着瞧吧。挺让人激动的，不是吗？

特斯拉的第三件事

文章开头说过，特斯拉进入2019年以来经历了三个重要事件：一是推出ModelY ，二是上海建厂。第三件事之前卖了个关子没说，就是自动驾驶芯片FSD 。

从2019年开始，有越来越多的声音开始质疑：SEXY序列四款大众化产品已经全都推出了，产品方面的魅力该是什么样就是什么样都已经摆在市场面前。按照这样的企业进程来看，产品创新已经结束了，特斯拉已经到了该走量的环节。

特斯拉的需求还会持续变大吗， EV市场的发展速度能承载他们并未减弱甚至越来越狂野的欲望了吗？这是这几个月以来特斯拉面对的最直接也最核心的质疑。

其实特斯拉的产品创新还远远没有结束呢。虽然产品都已经出了，但是自动驾驶这一块的功能才刚刚上路。 AutoPilot最近这几个月来的曝光量、关注度，以及马斯克提及它的次数都前所未有地大大增加。而FSD自动驾驶芯片可以让AutoPilot有更成熟的表现，这就是特斯拉未来能够继续持续扩大需求的所在。

特斯拉距离纯粹意义上的完全自动驾驶更进了一步，这是之前的SEXY系列产品里都没有的东西。的确他们很可能不会再有新的大众市场产品了，但是FSD芯片让SEXY系列拥有了更大的幻想空间，它们随时随地可以成为更棒的产品。

特斯拉的三件大事( 五 )