交通部发布通知:9月1日起,高速收费全新调整,车主:早该如此!

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高速为我们的出行提供了很多的便利 , 再加上高速既无交通信号灯控制和道路平面交叉 , 又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰 , 所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进 , 所以在行驶速度上也有很高的提升 。

但相信很多人都知道 , 修筑高速的成本会比普通道路高出很多 , 在我国一般平原微丘区 , 高速公路平均每公里造价为3500万元至4500万元左右 , 在山区等地质复杂的区域 , 高速公路平均每公里造价高大5000万至8000万元 , 路桥隧道多的高速甚至超过亿元 。


交通部发布通知:9月1日起,高速收费全新调整,车主:早该如此!

其实我国发展高速的时间并不是很长 , 但因为相关部门通过车主们来回收这一笔费用 , 然后再收取有些养路费等等 , 之后又能去修筑新高速 , 所以我国的高速也得到了很好的发展 。


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