亚洲富国遇难,我国立马伸出援手!专家:这才是大国风范( 四 )

由于文莱当地工业方面的落后 , 在建设大摩拉岛跨海大桥时的建材就是一个难题 , 钢筋、水泥、砂石料都需要进口 , 而且这个项目属于文莱政府招标 , 这些建材的进口还需要通过和文莱当地企业合作的方式来进口 , 并不能由我们的工程项目部直接大包大揽 , 这座跨海大桥虽然规模小 , 但预算也小 , 我们国家的施工方选择了单箱单室箱梁的连续刚构桥作为大桥的结构形式 , 这样的结构形式成本低 , 跨度较小 , 但是恰好能满足文莱大摩拉岛跨海大桥的各项技术指标 , 采用这样的结构建设 , 这座大桥共四跨 , 每一跨400米 , 是亚洲最大的单箱单室箱梁结构 , 为了保证如此大跨度箱梁结构的稳定性 , 我们的设计方用计算机计算出了大桥的应力曲线 , 设计出最合理的变截面箱梁结构 , 不仅有效承载负荷 , 减轻了桥梁重量 , 达到了节约成本的目标 , 还让整座大桥充满美感 , 成为当地一道独特的风景 。


亚洲富国遇难,我国立马伸出援手!专家:这才是大国风范

文莱大摩拉岛跨海大桥已经在2018年通车 , 作为我们中国在文莱建设的首个项目 , 将打响我们在文莱基础建设市场的开门炮 , 各国得知纷纷点赞 , 同时有专家评论 , 在此次项目中 , 中国展现出了无与伦比的大国风范 , 在未来 , 我们与文莱将在各领域加强合作 , 两国关系也会越来越紧密 。


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