江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

高速出站口“仅服务ETC车辆驶入”？管理方的回应来了( 四 )

当时报道称 ， 新郑新区站设置的10条车道(4入6出)可同时 进行ETC收费作业 ， 大幅提高通行效率 。 与同等级别传统收费站 相比 ， 新郑新区站人员配置只约占前者的33% ， 大大减少了现场 收费人员 。

使用自由流模式 ， 车辆经过ETC车道时间将从3秒缩短至1秒 ， 同时过站速度也能从现有的20km/h提高至50km/h 。

当时 ， 工作人员介绍 ， 虽然这个收费站是全ETC车道收费站 ， 但仍设置了一个双向人工收费岗亭 ， 以应对不时之需 。 此外 ， 收费站个别车道还配备有无人值守自助缴费收卡机 ， 方便无ETC 车辆或ETC余额不足车辆缴费 。 但需要提醒的是 ， 无ETC车辆在经 过这个车道时会出现排队情况 。

【说法】出站口留有混合车道

提示显示该收费站全部为ETC通道 ， 车主刘女士也曾有绕路的遭遇 ， 但收费站称设置有人工收费岗亭 ， 以备不时之需 。 那么 ， 该站究竟有无人工收费通道?


推荐阅读


上一篇：50国大使致函联合国在涉疆问题上支持中国

下一篇：中国“国籍”才是世界上最难加入的，看完很骄傲！为祖国点赞