港珠澳大桥人工岛是如何修建的( 四 )


港珠澳大桥人工岛是如何修建的

第二步 , 海底基槽弄好 , 巨型钢圆筒建造完毕 , 重达约450吨的第一个钢圆筒通过振驳28号船历时7天 , 从长兴岛航行1600公里运达人工岛施工现场 。 同船运来的还有“超级大锤”---由8台振动锤组成的振沉设备 。 这八台联动的振沉系统也是中国首创 。


港珠澳大桥人工岛是如何修建的

通过振沉系统将钢圆筒沉入海中 , 插入泥面21米深 , 然后就是往钢圆筒中注沙 。 之后就是重复作业 , 将运来的钢圆筒一个个的沉入、注沙 。


港珠澳大桥人工岛是如何修建的


推荐阅读