记者探访云南金安金沙江大桥：淩空架高索天堑飞彩虹( 五 ) 記者探訪全球山區峽穀在建的最大跨徑懸

　　今年4月22日，平行於主缆的大桥猫道全部贯通，施工进入了新一轮“重头戏”——架主缆。

　　主缆，是悬索桥受力的关键。大桥上下游各设一根，每根主缆长2046米，由169根索股组成，每根索股又由127根高强度的镀锌钢丝组成。一根直径达5.25毫米的钢丝，足能吊起两台轿车。靠着4万多根钢丝，大桥最大承重量可达16.4万吨。其实，即便桥上满载货车首尾相接，总重也才5.2万吨。安全，可谓万无一失。

　　架设主缆的牵引工具叫作“卷扬机” ，其虽拉力了得，可要把重1.5万吨的主缆搬至空中，也只能“蚂蚁搬家”——先将一根根索股分别架起，待它们全部摞齐後，再用“紧缆机”握紧抓牢、用“缠丝机”包裹严实、将红色橡胶带热熔在表面，最终形成主缆。