两客机东海上空险相撞:最近距离8.8公里,撞上仅需几秒(14)

据《中央日报》报道 , 国际航空运输协会在报告中特别指出:不同的管制机构对同一地区实行各自为阵的单独管制 , 这本身就违反了国际民航组织制定的有关管制安全的规定 。 如果不统一管制权 , 一旦飞机在这一区域出现突然的改变航线或飞行高度等紧急情况 , 将会造成非常深刻严重的问题 。

据了解 , 国际民航组织是各国于1944年创建的一个联合国专门机构 , 旨在对《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)的行政和治理方面进行管理 。 在接受红星新闻采访人员采访时 , 国际民航组织回应称:“我们既不评估也不评论作为适当国家当局权限的国家基础设施或业务事项 。 这包括飞行情报区和空中走廊的设计和运行 , 这些都需要有关国家的同意 。 ”

据《中央日报》报道 , 为了减少在这一地区发生航空事故的威胁 , 韩国政府将考虑与周边国家以及国际民航组织协商 , 开辟新的航路 。


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