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两客机东海上空险相撞：最近距离8.8公里，撞上仅需几秒(11)

据陈建国透露：“从西向东往日本飞的时候有4个固定飞行高度 ， 从东向西往回飞的时候又有4个不同的飞行高度 。 由于A593航路上所有的飞行高度是固定的 ， 民航飞机不能在没有获得相关辖区ACC允许的情况下随便改变飞行高度 。 ”

另外 ， 陈建国还表示：“‘AKARA-福江’空中走廊的宽度大概也就30多公里 ， 那架向北偏了56公里的民航飞机有可能飞出了空中走廊 ， 飞到了韩国的仁川飞行情报区 。 如果仁川ACC没有及时确认的话 ， 是非常危险的 。 ”

韩国正在考虑开辟新航路

据《中央日报》报道 ， 这并不是第一次在“AKARA-福江空中走廊”发生类似的险情 。 2018年7月 ， 一架在A593航路上飞行的美国联邦快递公司的民航飞机在没有获得福冈ACC允许的情况下 ， 擅自把飞行高度提高了900英尺 。


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