中国学员在美航校坠机遇难 此前曾有淮安籍学员自杀( 二 )

  训练失事

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  好友章煜(化名)还记得,在教堂吃晚饭时邱小天开心积极的神态和语气,那是两人最后一次见面。 

  USAA是美国一所大型飞行培训学校,始建于2006年。该校的官方资料显示,截至6月28日,学校共有125架飞机,70位飞行培训教员和550位学员。

  作为经中国民航局认证的35所境外航校之一,USAA每年招收340名中国学员。三个校区中,邱小天所在的丹顿校区主要是中国不同的航空公司送来委托培训的男性学员。

  丹顿校区附近娱乐设施较少,学员们课余宅在寝室,或在附近打篮球、健身,除了周末搭校车去三十公里以外的亚洲超市采购,鲜少有休闲活动。教堂每周六专为他们准备一顿晚餐,没有其他安排,他们都会来这吃饭聊天。

  教堂餐厅的摆设中西结合,既有西式的方桌和餐盘刀叉,也有中式的圆桌和食物。操着美国口音的教堂工作人员和中国学员相互攀谈,邱小天和章煜的声音也夹杂其中。

  两人聊起日常生活的琐事,又问起对方的训练进展。邱小天兴奋地说,他第二天要进行目前阶段的最后一次飞行训练,训练完就可以安排测验了。

  2018年1月底,邱小天和同期的25名同学,来到USAA接受飞行训练。他们被称作“委培生”——高考毕业后与航空公司签约,进入国内大学的飞行技术专业就读两至三年,再由航空公司委托国外航校培养训练。

  邱小天是家中独子,父母都是聋哑人,母亲开了一家小发廊,父亲是一名木匠,家里生活不宽裕,他考上北京航空航天大学后,爷爷还拿出了自己的积蓄支持他上学。

  背负全家的期望,邱小天赴美学飞。他需要在航校中依次通过私用驾驶员执照考试、飞机仪表等级实践考试、商用驾驶员执照考试等三个阶段,根据个人进度不同,预计需要13到18个月不等。这三个阶段各有一次口语考试和一次飞行考试。另外,航校还在每个阶段中设置了两到三个测验。

  每通过一个阶段,飞行学员制服上的肩章就会多一道杠。学成的人会戴着三道杠的肩章回到中国。


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