七旬治沙“愚公”张克智：穷尽半生 与“沙魔”掰手腕
央广网银川8月29日消息(采访人员王晶)这是我国首条沙漠铁路的必经之地 。
站在宁夏沙坡头腾格里沙漠边缘 ， 一道50余公里长、1公里宽的绿色屏障 ， 把气势汹汹的“沙魔”死死地挡在包兰铁路北侧 。 载满乘客的列车在“绿色长廊”中穿行 ， 将连绵的沙丘甩向远方 。
治沙 ， 就是从包兰铁路开始的 。
从黄沙蔽路到沙漠绿洲 ， 一转眼已过去半个多世纪 。 这条绿色长廊 ， 与时任宁夏中卫固沙林场第二代场长张克智 ， 紧密相联 。 一件白色衬衫 ， 一条素色长裤 ， 虽已退休多年 ， 年逾古稀的张老在接受央广网采访人员采访时 ， 依旧耳聪目明 ， 从麦草方格 ， 聊到治沙难关 ， 他滔滔不绝 。 有人要插话 ， 他手一摆 ， “先听我说” ， 不愿别人打断 。 “如果让您重新选择一次 ， 您还会……”“我愿意！”还没等采访人员把话说完 ， 张老抢答 ， 言语间依旧保持着西北治沙人的质朴和倔劲儿 。
//七旬治沙“愚公”张克智：穷尽半生 与“沙魔”掰手腕//[]
时任宁夏中卫固沙林场第二代场长张克智(央广网采访人员 王晶 摄)“误打误撞”入 “魔鬼城堡”
“你看 ， 这都是我们种的！从前这就是一片弃耕的‘沙坨子’ ， 现在有草有树有动物 。 ”说到兴奋处 ， 张克智索性站了起来 ， 从书架上拿出几本旧相册展示给采访人员 ， 这是他40年来用于铁路固沙的草木标本 ， “都是宝贝 ， 千金不换 。 ”
包兰铁路中卫站距张克智家仅有3公里 ， 每当隐约听到火车鸣笛时 ， 他都引以为傲 。 在家中客厅墙壁上 ， 至今仍悬挂着代表林场从时任联合国副秘书长伊丽莎白手中 ， 接过“全球环境保护500佳先进单位”证书时的合影照 。
上世纪70年代初 ， 张克智刚来中卫 ， 就听老一辈治沙人说 ， 苏联专家预言包兰铁路“活”不了30年 ， 就会葬身沙海 。 依据很简单 ， 包兰铁路迎水桥至甘塘段周围沙丘裸露 ， 植被覆盖率不足5% ， 干沙层厚达10至15厘米 。 “可马上60年了 ， 包兰铁路就在眼皮子底下 ， ‘活’得好好的 。 ”张克智半开玩笑地说道 。
若把时间拉回到上世纪50年代 ， 则是另外一番景象 。
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