七旬治沙“愚公”张克智：穷尽半生与“沙魔”掰手腕( 四 ) 麦草|中卫|治沙|固沙|铁路

　　“它们再也动不了了。 ”张克智说。

　　麦草方格，让人类第一次以胜利者的姿态站在了流沙面前，但他知道，与风沙的斗争还远没有结束。

　　蒸汽机车在行驶过程中很容易点燃草方格。设置高立式树林沙障，也容易被埋怎么办？再扎一道麦草方格，封沙育草……他又开始了新的探索，如今铁路两侧，卵石防火带、灌溉造林带、草障植物带、前沿阻沙带、封沙育草带，以“一带护一带，五带护铁路”的方式，共同构成了“五带一体”的治沙防护体系。

　　此后，铁路周围的“沙”被彻底死死扣住。 1992年后，从未上道一次。

　　“我们每进一步，沙丘就后退一步。 ”在治沙区，每一种植物张克智都如数家珍。在探索中他们还发明了“便捷式沙漠造林器” 。他颇为自豪：“这个工具像个‘干’字，用时拿下面凹陷处卡住树苗的根，两手一扶，用脚一踩，往沙子里一扎，大功告成。 ”

　　实际上，沙坡头治沙，就是从修建包兰铁路开始的。而这些方法，在甘肃、新疆、青海、内蒙古等荒漠地区也逐渐得到推广。

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　　“10年前，我们设置的移动沙障，现在还在用，主要用于工程施工防护。 ”坐在一旁的林场工作人员告诉张老， “现在他们已经将制作材料从树枝改为竹片和防沙尼龙网，材料充足，安装迅速，还可重复利用。 ”

　　听后，他颇为欣慰，直竖大拇指。

　　如今他也常去沙坡头沿线看看，听到别人对他的称呼从“老张”变成了“张老” ，他才知道自己真的已经老了。 “他很关心沙坡头植被的生长情况。 ”随行人员尹青云告诉采访人员，离开中卫不管到哪里，张老都要考察当地的生态和植物品种，一字一板地记下笔记。

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七旬治沙“愚公”张克智：穷尽半生与“沙魔”掰手腕( 四 )