【壮丽70年 奋斗新时代】构筑立体交通网 铺就富民小康路( 三 )
**【壮丽70年 奋斗新时代】构筑立体交通网 铺就富民小康路**
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1980年全县货车30辆 , 货运拖拉机19台 , 总吨位55吨 , 年货运量0.59万吨 。 1995年阜宁有了箱式货车运输 , 2018年增加到3015辆 , 年货运量近458万吨 。 1992年全县第一条水泥砼路面204国道阜宁南出口段建成通车 , 公路面貌的日新月异 , 带来交通出行的重大变革 , 2002年12月 , 小客轮退出历史舞台 , 一个时代的印记淡出了人们生活 。 进入新世纪后 , 全县交通的发展更是呈现井喷之势
2005年新长铁路通车 , 宣告阜宁地无寸铁时代结束 。
2006年全县所有行政村等级公路通达率已经达到100% 。
2013年全县所有行政村客运班车通达率达100% 。
2015年阜建高速通车运营 , 阜宁告别境内无高速历史 。
2016年全县所有行政村镇村公交覆盖率100% 。
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2019年1月5日青盐铁路正式通车 , 我县正式进入高铁时代 , 徐宿淮盐高铁目前正在紧张建设 , 今年12月15日达到通车条件 。
至2018年底 , 全县公路总里程2032.3公里 , 公路密度达141.3公里/百平方公里 , 其中高速公路20.5公里 , 一级公路178.6公里 。
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航道总里程585.36公里 , 其中 , 三级航道67.53公里、四级航道17.66公里、五级航道63.18公里、六级航道3.2公里、七级航道119.98公里 。
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