高铁■全国绝无仅有，高铁为一个县拐弯
小编提示您本文标题是： 高铁■全国绝无仅有 ， 高铁为一个县拐弯 。 全国|拐弯|高铁|临泉县|界首|临泉 。
前面说了好几条铁路 ， 比如商合杭（
商丘
至合肥至杭州）高铁、蒙华（蒙西至
华中地区
）铁路、
宜昌
至郑万铁路联络线等 。
今天 ， 说一说安徽今年即将要开通的第二条高铁——郑阜（郑州至
安徽阜阳
）高铁 。
小编了解到郑阜高铁从郑州出发 ， 一路向东南而去 ， 经过河南境内的许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、沈丘等 ， 随后进入安徽省 ， 在界首、临泉设站后 ， 到达终点站阜阳西站 ， 与今年一起开通的商合杭高铁在阜阳相遇结合 ， 再前往合肥 。
▲▲ 高铁■全国绝无仅有 ， 高铁为一个县拐弯▲▲
郑阜高铁示意图
这条高铁全长267公里 ， 设计时速350公里 ， 投资大约在444亿元 ， 在2016年7月全线开工建设 。
3年多点时间 ， 这条高铁就从纸上落地开通 ， 建设速度也是杠杠的 。
这条高铁和商合杭高铁一起开通后 ， 西安、郑州方向来的动车 ， 就不用经过江苏重镇徐州 ， 甚至省会南京 ， 就可以直接前往大上海 。
不过 ， 这些都不是重点 。 因为细看这条铁路 ， 发现其进入安徽的界首后 ， 居然拐了一个弯 ， 前往临泉 ， 又拐个弯 ， 回到阜阳 ， 几乎是折了一个90度角 。 这在之前国内的高铁建设上 ， 都是很少见的 。
▲▲ 高铁■全国绝无仅有 ， 高铁为一个县拐弯▲▲
临泉县位置图
为何郑阜高铁到了这里 ， 非要拐一个大弯 ， 而不是取直建设呢？
其实 ， 郑阜高铁经过临泉县 ， 还是有些一波三折的 。
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