港口集团@观澜丨西到新疆，北绕北冰洋，山东港口要干什么？北冰洋|港口|港口集团|青岛港|山东

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▲▲ 港口集团@观澜丨西到新疆，北绕北冰洋，山东港口要干什么？▲▲

小编了解到9月18日，由山东港口集团主办，山东港口集团青岛港、乌鲁木齐国际陆港承办的“东西双向互济、陆海内外联动”山东港口走进新疆服务推介会、山东港口新疆内陆港暨新鲁韩双向物流通道启动仪式在乌鲁木齐市举行。

自8月6日组建山东港口集团以来，山东港口集团内部理顺运营体制，对外则大动作频频。

8月8日，青岛港在宁夏举办“青岛口岸走进银川服务推介会” 。

9月3日，伴随着响亮悠长的鸣笛声，威海—青岛双向对开集装箱海铁联运开启。

9月17日，在山东港口集团青岛港，中远海运特运—山东港口集团北极航线成功实现2019年首航……

山东港口集团一系列引人注目的动作，看似“东一榔头，西一棒槌” ，实则不然。

1、威海—青岛双向对开：内部管理体制开始理顺的标志

山东港口集团成立之前，各港口之间是市场竞争关系。因为是竞争关系，货源谁抢到就是谁的;成立港口集团之后，省内内耗结束，开始团结一致向外看。

威海—青岛双向对开，就是内部管理体制开始理顺的标志。在集团组建之前，率先于7月10日无偿划入青岛港的威海港，和主港青岛港之间的改革进展也最快。

9月3日上午10时许，伴随着响亮悠长的鸣笛声，威海—青岛双向对开集装箱海铁联运班列满载着20个集装箱的威海货品驶向青岛港国际物流有限公司海铁中心(黄岛港站) 。 5个多小时后，这些集装箱抵达黄岛港站，准备从青岛港登船，漂洋过海，远洋出口。

山东省港口集团正式成立后， “中创威海—青岛集装箱航线”和“威海—青岛双向对开集装箱海铁联运班列”相继开通，融合接连，一体化改革带来的是互利共生，充分发挥出彼此的长处。

一方面是青岛港让利给威海港，使威海港临近日韩的区位优势充分发挥出来。青岛周边地区面向日韩出口货物，可以迅速向威海港集聚。

一方面是威海港让利给青岛港，使青岛港的远洋运输优势充分发挥出来。威海及周边需远洋出口的货物，可以通过青岛港快速走出去。

青岛港和威海港之间的海铁双向联运班列，构筑了山东半岛打造对外开放新高地的新贸易通道，实现了威海港与青岛港集装箱业务的“有来有往” ，威海港将成为青岛港连接日韩更加紧密的支点，推动威海港进一步壮大对韩集装箱航线，打造对韩国际物流中转枢纽。内部港口彼此互利双赢，这是内部管理体制开始理顺的标志。

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