「宁淮」21日江苏宁淮铁路开工 4年后南京淮安1小时通达
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▲▲ 「宁淮」21日江苏宁淮铁路开工 4年后南京淮安1小时通达▲▲
宁淮铁路在全国路网中的位置(中设集团供图)
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昨天下午 , 沪通长江大桥顺利合龙 。 陈金刚 摄
如果将苏北铁路网比作一把巨大的伞 , 宁淮城际铁路便是那根无可替代的“伞柄” , 将连接各市的一根根“伞骨”汇聚到了省会南京这个“伞把”上 。 9月20日上午 , 省委书记、省人大常委会主任娄勤俭宣布 , 宁淮铁路建设开工!当日下午 , 连接苏北铁路网与苏南、上海的沪通长江大桥也宣告合龙——江苏交通建设可谓“双喜临门” 。
宁淮城际开工
时速350公里 , 4年后宁淮间1小时通达
宁淮城际铁路是时速350公里的高速铁路 , 线路自北向南由淮安东站引出 , 向南经淮安市洪泽区、金湖县 , 进入安徽省天长市 , 后跨过省界再次进入江苏省境内 , 经南京市六合区至新南京北站 。 线路正线长度约200公里 , 其中江苏省境内里程约156公里 , 安徽省境内里程约44公里 。
这条高铁全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等6座车站 , 工期4年 。
目前 , 南京至淮安乘坐长途大巴旅行时间约2.5小时 , 待宁淮城际铁路建成通车后 , 两地间可实现1小时内通达 , 淮安也将真正接轨南京都市圈 。
淮安和其他苏北3市共享利好
省委副书记、省长吴政隆在动员会上强调 , 宁淮城际铁路是我省“三纵四横”铁路主骨架的重要组成部分 , 建成后将实现苏北各市至南京“1.5小时交通圈” , 事关全省区域协调发展大局和人民群众福祉 。
展开江苏铁路图 , 今年底即将通车的徐宿淮盐、连镇铁路连淮段 , 计划明年通车的连徐高铁 , 加上去年已通车的连盐铁路 , 组成了苏北铁路的“铁三角” 。 然而 , 除了京沪线上的徐州先人一步 , 连云港、淮安、盐城、宿迁4市目前仍无法进入南京“1.5小时交通圈” 。
如果按照行驶里程和设计时速计算出“理论运行时间” , 那么明年连镇铁路全线建成 , 并经沪宁城际接入南京后 , 淮安到南京的最快运行时间需要99分钟 , 连云港、宿迁、盐城与南京间的距离也都在2小时以上;但宁淮城际铁路建成 , 不仅南京与淮安间1小时可通达 , 苏北的连云港、宿迁、盐城到南京的“理论运行时间”也都将缩短至90分钟之内 , 南京至设区市的“1.5小时交通圈”将加速形成 。
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