揭秘《中国机长》:造飞机,上冰川,刘伟强这样再现川航奇迹( 五 )

“你自己会知道哪里有问题 , 然后补回来 。 ”刘伟强说 。

民航总部派了两名飞行顾问以及两名乘务顾问 , 他们会在现场实时指导 , 在观看前一天的剪辑素材的时候 , 四位顾问会就当中的专业性错误提出意见 。

揭秘《中国机长》:造飞机,上冰川,刘伟强这样再现川航奇迹

电影《中国机长》剧照 , 乘务员张天爱 , 第二机长杜江

人物也会在这些过程中越来越丰富 。 比如袁泉的出场戏 , 就是刘伟强现场加的 , 他认为应该给乘务长更多密码 , 让观众去想象她的背景 。 于是 , 刘伟强设计了一个侧面反映毕男感情状况的戏 , 车窗外情侣打闹 , 毕男疲惫地看了一眼 , 嘴角扬成一个苦笑的弧度 , 开车去工作 。

李锦文曾经在哥伦比亚担任制片六年 , 在各种流程上 , 她都要求极致的分类 。

管理预算 , 她有一个从美国工作沿袭下来的表 , 不记流水账;剧组被她分为外围、中间和片场 , 三个部分需要的东西 , 尽量在内部流通 , 减少跑远耽误时间的可能;在核心的片场 , 摄影组、灯光组和服装组等也都要分开 , 不允许交叉 。

两个人都极其有制度、有计划 , 拍摄起来非常顺利 。

剧组经历了好几次转场 , 得到了民航方面极大的支持 。 在重庆机场 , 他们拍了机组行前准备、飞机起飞的镜头 。

后来去成都机场拍摄时 , 正值春运期间 。 在客运量极大的情况下 , 成都国际机场向《中国机长》剧组几百号人开放了两天的拍摄权限 , 把备用跑道给剧组拍摄飞机降落 , 出动了消防和医疗团队再现当时的情景 。

《中国机长》有大量壮丽的俯瞰镜头 , 那是刘伟强用直升机飞了一个星期拍到的 。

剧组还去了达古冰川 , 上了4800米 , 李锦文高原反应剧烈 , 还因此住进了医院 , 刘伟强忍着头痛 , 拍下了那些自然景观 。

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电影《中国机长》剧照 , 第二机长杜江 , 副驾驶欧豪

从成都回香港过年的时候 , 刘伟强买了红色的圆萝卜 , 这是他多年的习惯 。

1997年 , 刘伟强到四川拍《风云》 , 因语言沟通障碍 , 互相都不知道对方在说什么 , 但当地村长依然很快动员全村的人爬山 , 供拍摄电影之用 。 有一天村长病了 , 是演员抬村长下山的 。

“从不吃麻辣火锅到喜欢吃 , 我不知道为什么 , 身边好多工作人员 , 女朋友都是四川姑娘 , 我又有个干女儿春春(李宇春) , 也是成都人 。 ”刘伟强笑着说 , 拍了三部《澳门风云》 , 连续三年都去成都宣传 , 次次都是过年 , 所以他每次都会带着红萝卜回香港 , 因为那颗萝卜会开出花 , “好靓 , 这就是好兆头 , 成都好像很Lucky 。 ”

除了实景拍摄 , 刘伟强还要抽出时间飞去美国看特效制作情况 , “有一次我飞了十三个钟头过去 , 落地是中午11点 , 吃完晚饭 , 看完特效 , 然后凌晨三点飞回国 。 ”

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电影《中国机长》导演刘伟强(摄影:宫德辉)

我爱祖国的蓝天

今年6月 , 《中国机长》定剪 , 最初的片长是九十几分钟 。

民航看了之后 , 给了一些专业性的建议 , 对于一些天马行空的电影艺术加工 , 他们都很理解 , 比如电影对机组人员的善意调侃 , 他们也看得很开心 。

老板于冬看了之后 , 觉得应该加到120分钟 , 观众会舒服很多 。 于是 , 刘伟强把积雨云的特效部分收紧了一些 , 以期让节奏更紧凑 , 增加了飞机落地之后机组人员吃火锅的戏 , 还在片尾加了原型和演员的对比 。 最终 , 《中国机长》片长111分钟 。


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