服务“顶级流量”，国庆假期我在岗！( 三 )
工作人员常年在外作业 ， 他们住的是由绿皮火车车厢改造成的宿营车 ， 也被称为钢轨上的“大篷车” 。
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工作人员给机车滤芯除尘 。
由于经常流动作业 ， 工作人员们要克服水电短缺、远离家人等困难 ， 坚守岗位 ， 用自己辛勤的工作 ， 保障旅客安全高效出行 。
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火车司机的国庆节
连日来 ， 新疆乌鲁木齐火车站张灯结彩 ， 人潮涌动 。 10月1日15时48分 ， 从霍尔果斯发车的C8744次“复兴号”列车抵达车站 ， 停靠在10号站台 。
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中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段机车司机李国庆 ， 目送熙熙攘攘的旅客平安走出站台后 ， 回到安静整洁的机车驾驶室 ， 做着交车前的准备工作 。
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1991年 ， 李国庆成为一名铁路职工 。 驾驶过机械化操作的内燃机车和电力机车 ， 如今驾驶着智能化“复兴号”的李国庆见证了铁路的突飞猛进 。
“现在机车交接 ， 一张数据IC卡和10分钟时间就够了 。 ”李国庆说：“以前电力机车交接时 ， 跟接班机车司机拿着小铁锤 ， 从车头敲到车尾需要1个多小时 。 ”
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