#人民日报#一座山水城处处都是景（经济发展亮点多韧性足）( 二 ) 核心阅读重庆巫山位于长江三峡腹心

　　景点如珠串链，全域旅游人气旺

　　大伙儿，咱们坐观光车进景区，俯瞰长江，赏巫峡烟云，还可隔江对望神女峰、神女庙。旅游大巴停在黄岩景区柳坪游客中心， 50多位游客鱼贯而入，导游边走边挥舞着小旗说道。

　　王世姓和老伴紧跟导游身后，生怕走丢。他俩是辽宁抚顺人，头一次跟团从重庆主城坐船到巫山。听说以前只能水上游，如今水陆并进，还能陆上游，旅游更立体了。

　　王世姓口中的陆上游，正是巫山近几年倾力打造的神女景区南北环线。修步道、建索道，南北环线的相继贯通，让游客既可以水上游三峡，又可以空中俯瞰三峡，形成了水陆空立体游三峡、360度环线赏红叶的旅游新业态。

　　巫山拥有巫峡全景、瞿塘峡部分景观，境内奇峰突兀、峭壁屏列。有着如此良好的生态资源，如何将这些资源与旅游相结合？

　　必须抓旅游核心吸引物建设，走旅游融合发展之路。巫山县长曹邦兴说。

　　依托两江四岸，建成山水港湾魅力新城；小三峡景区提档升级；当阳大峡谷景区平河度假村投用；5A级景区小三峡、小小三峡和两个4A级旅游景区、3个3A级旅游景区形成总体布局巫山破茧重生，高峡出平湖，胜景迭出。

　　融合融出了实效，融出了真金白银。巫山县文化和旅游发展委员会主任李元华介绍说， 20162018年，巫山接待游客从1100万人次增长到1598万人次，年均增长24.3% 。

　　生态好，景点好，可交通不通畅也不行。要解决游客怎么来的问题，就是要加快巫山的旅游交通建设。曹邦兴说。

　　一方面，巫山疏通内部交通毛细血管，将区域景点如珠串链；另一方面，建设水铁公空，打通外部交通大动脉。

　　今年8月16日，巫山机场正式通航。至此，游客从重庆主城到巫山的时间由六七个小时缩短至50分钟，极大地提升了旅游便捷度。

　　巫山便捷通达后，人气旺起来，村民搭上了旅游顺风车。南环线通车后，公路修到了家门口，黄岩村的周诗兰开起了农家乐，生意红红火火。她笑着说：希望游客一年比一年多。

　　振兴美丽乡村，全域旅游财气聚

　　蓝天白云下，大小车辆川流不息，乡村公路如巨龙般缠绕山腰。如今，在骡坪镇茶园村的田间院坝里，花木扶疏、四季如春、美不胜收。

　　倒回去几年，可不是这样。茶园村村支部书记邱令强忆起过去，一脸苦涩，道路不通，也没产业。

　　曾经的茶园村，相对闭塞，整个村庄困着青山守着穷。村民主要靠种植玉米、洋芋、红薯三大坨，勉强维持生计。土里刨不出致富果，这里的村民纷纷外出打工。

　　发展全域旅游，乡村振兴是关键。村子不美，百姓不富，怎么称得上全域？李春奎说。

　　巫山把旅游发展的触角伸向了各个村头。没路的村落，先把路修通；没产业，就因地制宜，种脆李、种茶叶、种柑橘。同时，还开展农村环境整治，就算是自家院坝，也得干净整洁起来。

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