人民日报@如何减少快递包裹破损(咱有好行规·关注快递业①)
开栏的话
电商和快递业的繁荣 , 让海量商品跨地域进入寻常百姓家 , 既提升了人们的生活水平 , 也让收寄快递的喜与忧成为人们日常生活的一部分 。 比如 , 由于快递包装环节存在短板 , 包裹破损问题让人烦恼;部分快递公司管理机制和服务意识不到位 , 包裹交接让消费者不够省心、放心 。 与此同时 , 快递行业从业者也在用自己过硬的技能、敬业的精神不断推动服务提升、行业进步 。 针对这些问题和亮点 , 本版即日起推出关注快递业系列报道 , 敬请关注 。
网购书籍 , 签收时发现磨破包装?邮寄水果 , 收到时却损坏变质?大件家电 , 送货途中磕碰了却责任不清?网购时代 , 收寄快递成为人们熟悉的生活场景 。 可一旦遇到快递包裹受损的情况 , 消费者往往会承受一定损失 , 维权也比较麻烦 。 如何才能减少这种情况的发生呢?
包裹受损获赔少
消费维权无奈多
西部某市市民阿德(化名)此前在网上买了一个化妆品 。 这天中午 , 某快递公司快递员打电话说快递到了 。 当时我在外面办事 , 让他放在门卫处 , 不到两个小时回了单位 , 从门卫那儿拿快递 , 拆开后发现里面是空的 。 阿德立马联系快递员 , 快递员想都没想就把责任推给了他:签收时没有当面拆开确认 , 需要本人承担后果 。
阿德说:包裹磨损严重 , 能看到用两个不同的胶带缠绕 , 很明显是拆开再包装 , 东西虽小 , 但花了我400块钱!
后来他又去找快递公司投诉 , 没想到快递公司态度引人不快 。 他们刚开始问东西价格多少 , 一听完 , 就把责任推到我身上 , 接着又怀疑门卫老大爷 , 看他们的态度 , 显然是不想承担后果 。 阿德说 , 我把包装破损的截图发给快递公司后 , 他们又拖了一周多时间 。
最后给我的结论是责任由快递员承担 , 只退我一半的钱 。 他觉得深究下去也不一定有结果 , 只得就此作罢 。
像阿德这样的遭遇 , 如果发现有包裹破损只能联系配送的快递员 。 而快递员也有一些苦衷 。 因为流程环节多 , 谁也解释不清楚在哪个环节出了问题 , 经常出现最后由快递员对包裹进行赔偿的现象 。 快递员杨海涛无奈地说 。
在偏远地区工作的阿珍(化名)也喜欢网购 , 但只敢买便宜点的东西 , 因为怕贵重商品会受损或被弄丢 , 家电在网上看很划算 , 但是考虑到物流 , 想想还是算了 。 同样的物件在本地市场贵好多 , 但线下买回来放心 。
包装环节存短板
距离远了易损坏
包裹受损的情况为何时常出现?哪些环节出了问题?采访人员来到该市市中心快递集中点 , 这里有许多临街收寄特产的快递摊位 。 只见快递员熟练地将回收来的纸箱和泡沫裁剪成配套商品的大小 , 塞入报纸作填充物后就封装贴单 , 只有收寄贵重药材、高档珠宝等较为昂贵的商品时 , 才会使用新纸箱和气泡袋等填充物 。
快递业现在竞争激烈 , 利润薄 , 我们在包裹封装上能省点就省点吧 。 快递员小房解释说 。
人民日报@如何减少快递包裹破损(咱有好行规·关注快递业①)。 多家快递公司负责人表示 , 快递业的运营成本很高 , 快递公司很难在分拣和配送环节上压缩成本 , 只能在收寄环节节省开支 。 包裹受损的主要原因是物流距离远、包装安全性不达标和粗暴装配分拣 。 有时候 , 所寄的东西要辗转好几个地方 , 普通快递最快也要5天左右才能到消费者手中 , 因此中间磨损或丢失的概率有所增加 , 也很难准确地指出哪个环节出错 。 在收寄环节没有强制统一的包装规定 , 确实容易造成包裹在较长的物流流程中损坏 。 一家快递公司负责人说 。
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