溧水千余公里农路试点专职护路员护路|溧水|试

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**溧水千余公里农路试点专职护路员**

　　一条乡村农路改变的不只是地区面貌，还有沿线居民的荷包。随着这两年全省四好农村路建设的铺开，诸如溧阳、江宁等地不仅有了特色独具的农路，更成为当地实现乡村振兴的有力抓手。把农村公路建好是前提，但管好、护好、运营好并不容易。在溧水的晶桥镇，一项融护路员管理制+智慧农路APP的创新举措正成为破解农路管好、护好、运营好的试验田，为当地美成画的千余公里农路保驾护航。

　　今年3月份，首批成为试点路段护路员的曹玉霖在巡查中发现，位于无想景观大道与竹海大道交叉口处，因山洪爆发导致涵洞受损，出现重大安全隐患。只见他从兜中掏出手机，点开屏幕上的一款APP软件，第一时间把受损路段拍照上传。这一问题很快被农路办上报给了区交通局。交通局安排的技术人员当天就赶到现场进行勘察，并第一时间下单给维修单位进行维修，彻底消除了安全隐患。类似的处理流程，曹玉霖和同事们早已十分熟悉。

　　我本身就是芮家社区的社工，担任护路员后每周都会在规定范围内巡查3次。因为情况熟，遇到的大多数问题都不难解决。曹玉霖口中的常态性巡查就是晶桥镇目前正试点开展护路员管理制。据悉，按照每10公里—15公里配备一名专职护路员的密度，当地的农路实行了定路段、定路产、定路权、定职责、定考核的五定护路责任制。小问题24小时内就能解决，即便是遇上道路维修，大多数情况下一周时间也能完工。而且道路在完成修复后，这套智能的APP系统还会自动发信息提示护路员去现场再看看。

　　四好农路的建设让早些年农村地区会车难的问题一去不复返，而乡村经济的振兴让农路上奔驰的各类货车也多了起来，其中甚至不乏部分重型车辆，这就给提档升级的农路带来新的管养运维压力。溧水区交通运输局工程科翁盼告诉采访人员，正是考虑到这一现实变化带来的新问题，溧水建立了大建设大路政大养护的管理机制，确保有路必养，养必到位，明确乡村道路以街镇为主体、交通局主管的管养责任体系，让新的管理方式主动适应变化的道路环境。

　　现如今，有了科技加持和专人负责的保驾护航，溧水打造的1330公里健康绿道在方便居民出行同时，也串联起了区内主要景区、美丽乡村、特色田园村，有力支撑起全域旅游的功能布局。依靠这些四通八达的农路，仅去年溧水就接待游客1千万人次，由人流带动的信息流、资金流、产业流催生出当地蓝莓、黑莓、草莓等高附加值特色农产品的发展，在鼓了居民口袋同时也成为溧水对外展示青山绿水环境的靓丽名片。

　　（来源：南京晨报编辑/徐金吉）