【我国】我国为何要禁用混凝土修建高速？原来这才是真实原因真实|我国|原因|修建|禁用

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在很久以前一直有一句口号：要致富先修路。而多年以后中国也的确把这一口号贯彻到了实质，如今四通八达的高速公路翻山跨海，将过去偏僻难行的小村庄发展成了旅游景点，也为很多贫困村镇带来致富的希望。而现在很多曾经的旧公路也在不断翻新，抛弃了曾经的混凝土路面，浇上了沥青路面，你知道这是为什么吗？

▲▲ 【我国】我国为何要禁用混凝土修建高速？原来这才是真实原因▲▲

小编注意到，其实我们现在可以看到，新修的路面几乎用的都是沥青了，这是因为国家已经禁止使用混凝土建造高速公路了，甚至很多城市道路也抛弃了混凝土路面。这么做最主要的原因还是混凝土路面的品质不如沥青路面，修建的时候混凝土的凝固时间更长，而且这种路面一旦使用时间嫦娥就很容易因为风水日晒导致老化，不光会产生更多的灰尘沙土，还会出现很多的裂缝和沟壑，当车高速行驶在上面的时候很容易因路面不平出现安全事故。

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而且混凝土路面过于坚硬，不如沥青一样有韧性，所以抗压能力比较低。若是只走一些小车还好，但是在高速路上常有来往的大车重达几十吨甚至上百吨，普通的混凝土路面很容易救护压坏，严重的还会断裂，导致公路的使用寿命缩短。而且这种公路也要经常维护，而我国人多车多，修路很容易导致大面的堵车情况出现，想对比来说维护成本和时间成本都要更高。