回收利用@多地集中清理废旧共享单车，问题来了：它是什么垃圾？

2026-01-23

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最近国内一些城市正在开展新一轮的共享单车清理工作。在北京，摩拜、滴滴等企业的共享单车年底前要完成数量减半，并陆续用新车替换旧车。而在即将召开进博会的上海，过去一个月以来，仅一家企业就清理了两万多辆破旧单车。那么多车，清理的标准是什么？回收利用水平如何？浪费能避免吗？

哪些共享单车被淘汰？打分说了算

两年前，上海的共享单车数量最高达到一百七十万辆，影响交通和市容。上海市自行车行业协会的秘书长郭建荣表示，经过治理管控，这个数字已经回落到五六十万。除了数量控制，对单车质量和运营水平的要求也在提高，行业协会联合消保委、公安、城管等部门对各家共享单车运营企业打分。

如果分值比较低，就可能要劝它退出市场。如果采用了电子围栏引导正确停车，也可以加分。

共享单车的车况是打分的重要因素，但标准不只是车辆的新旧程度，而是安全状况。

我们要求在马路边的车辆必须完好率达到95%以上，如果出现故障，必须在24小时之内拖离现场。还有三年强制报废、车辆整洁度等一系列措施，要对它们做综合性评判。

▲▲ 回收利用@多地集中清理废旧共享单车，问题来了：它是什么垃圾？▲▲

但是怎么能实时地了解到这些情况呢？

我们会请有关检验检测人员随机抽样查看车辆状况。有一些车辆刹车都失灵了，分就扣得厉害，因为有安全隐患了。在马路边停的自行车辆必须要符合产品的质量安全要求。

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类似这样“打分“的机制，在国内多个城市都有采用。摩拜单车北区政府事务负责人吕巍：

北京也有专门针对共享单车的考核办法，今年已经按照这个办法进行考核和管理。全国进行共享单车考核打分的城市还是比较多的，但是各个城市因为管理的痛点不同，考核办法的内容也不同。

根据北京市交通委的批复，摩拜、滴滴等企业在北京运营的共享单车今年年底前将完成数量减半，吕巍介绍，北京区域内摩拜运营的共享单车将从70万辆减少到35万辆。与此同时，摩拜、滴滴等企业还在陆续推进车辆更新工作。

共享单车回收利用水平如何？

浪费能避免吗？

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