从单一的邮轮旅游向全产业链进行探索邮轮产业不再满足於“过路( 三 )

2026-02-17

　　我国邮轮市场起步较晚，但发展迅猛。自2006年母港邮轮市场起步以来，我国游轮旅游市场保持着年均30%以上的增长率，国际市场份额从0.5%增至9.6% ，已成为仅次於美国的全球第二大邮轮客源市场。

　　随着部分国际邮轮公司进行全球战略布局调整，中国邮轮市场自2017年起首次出现增速放缓。经历了十多年的迅猛发展後，我国邮轮产业由“高速增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。

　　据国际邮轮协会预计，在未来的10年里，尽管中国邮轮市场增速进入放缓期，但是在国家相关部门以及地方政府政策的支援下，中国的邮轮经济正进入政策红利释放期。

　　事实上，前不久在上海举行的2019亚太邮轮大会上，发布了《中国邮轮旅游发展示范区总体方案》和《中国邮轮旅游发展示范区三年行动计划》两份重量级报告。这被认为预示着我国邮轮经济进入政策红利释放期，国内邮轮经济步入全产业链发展时代。

　　“由於上中游均为国外企业所占据，游客又以出境游为主，看似热闹的中国邮轮产业更多是‘过路经济’ ，超过90%以上的收入都外溢至国外游轮建造与运营商手中。 ”中国市场学会理事张锐直言，我国邮轮产业再也不能满足於“过路经济”格局，而需朝着全产业链积极主动渗透，谋求要素集聚的商业收益，将推进大型邮轮设计建造上升为国家战略。（记者蒋菡）

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