「充换」北京报废出租车将全部油改电，乘客不再交燃油附加费( 三 )
纯电动出租车要正常运营 ， 充电设施建设十分关键 。 据介绍 ， 到2020年底 ， 本市要在五环内、大型居民区、通州城市副中心、机场周边累计启动充换电站194座以上 。 伴随车辆提前更新及实际增长数量 ， 随时启动相应的充换电站 ， 同时结合大兴国际机场的运营 ， 启动新机场周边3个充换电站 。
同时还考虑在驾驶员集中交接班区域附近布局充换电站 ， 满足驾驶员途中换电需求 。 截至目前 ， 已经运营47座充换电站 ， 年底将达到88座 ， 并对符合建桩条件的驾驶员赠送慢充桩 。
卜红升介绍 ， 司机可以通过手机下载充换电APP ， 查询附近换电站换电运营情况 ， 并通过APP完成结算 。 按照市交通委要求 ， 所有市内换电站24小时运营服务 ， 同时建立了预警机制 ， “如果由于停电、交通封路等原因耽搁司机运营 ， 换电站要给予司机一定补偿 。 ”
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