「黄河流域」北方各省中，为什么只有山东从未离开第一梯队省份省份|北方|山东|黄河流域|第一梯队|离

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▲▲ 「黄河流域」北方各省中，为什么只有山东从未离开第一梯队省份▲▲

黄河流域是中华文明发源地，夏商周围绕着秦、晋、豫三省，一直到唐朝，全国最大的的城市仍然是长安、洛阳、晋阳。但随着战争破坏和环境改变，关中首先“永远”失去首都机会。北宋以后，全国最发达的地区是受运河影响的东京汴梁。金灭北宋后，黄河流域便一天比一天消沉。可以说，从前政治优势的失去，使河运失修，加上连年水患和黄河改道，使河南省从中枢成为农业省份，在常年战乱时期（如元末、明末）甚至千里无人烟。元朝以后，大运河被裁弯取直，从洛阳一线改到山东聊城，河南失去漕运便利后，经济带再次向东转移。原来黄河流域城市就只剩下山东能和江苏、浙江同步发展。可见大运河改变了古代经济布局，在元、明、清，谁有运河谁就有发言权。

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随着近代铁路运输兴起，曾经的河运格局再次改变，新型铁路城市兴起，如石家庄、郑州、蚌埠、株洲。东西向的陇海线和南北向的京广、京沪线堪称大动脉。日寇侵华和特殊时期内陆投资明显高于沿海。可见，航运对经济的推动仍然强过其他方式。 “改开”使经济布局再次变化，沿海省份纷纷站到第一梯队，中部和西部的差距再次拉开，这次机遇又被山东抓住。而这几年在环境压力和去产能调结构政策之下，最有竞争力的不再是北方资源型城市，南北方城市发展速度又出现南快北慢的情况。这样沿着历史看下来，唯一既能连接古代黄河文明又能连接运河时代和海洋时代的省份，只剩下山东了。山东位于南北之间，海陆之间，这种独特位置使它既属于黄河，又属于运河，又属于大海。这种位置优势在北方省份中独一无二。