这家“轮椅4S店”，让他们与社会重新关联( 二 ) 那些連吃飯、喝水都不能自理的老人或殘

　　不同於汽车和单车，轮椅只是少数人的出行工具，专门的修理店自然少见。 “另一方面，市场上轮椅型号众多，相互间的配件往往不通用，有些使用年限较久的轮椅，连生产厂商都找不到了。 ”赵强表示，也因此，维修车间聘请的都是有经验的师傅，电工、木工、水工的技术都要懂一些。

　　高立就是这些有经验的师傅之一。他还有个很“潮”的头衔：服务中心技术总监。可即便如此，刚开始，面对修轮椅这件新鲜事，高立也要从头摸索。

　　配件短缺，从废弃轮椅上拆下的零部件就成了“宝库”；配件不合适，就自己用车床和铣床来加工……时间长了，高立对轮椅的了解，已经比绝大多数使用者还多得多。

　　他用普及率越来越高的电动轮椅给记者举例：“使用到一定年限後，扶手内的线路可能出现接触不良的问题。 ”对使用者来说，这只是轮椅“动不了”的小尴尬，但在维修师傅眼里，却是会短路起火的大隐患， “因此在检修时一定要格外留意。 ”

　　“就连看起来很不起眼的脚踏板，也能大大影响使用者的感受。 ”高立指着车间里一台待维修的轮椅说，厂家生产的轮椅有统一的规格，可使用者下肢的长短却各不相同：有的人个子小，双腿只能悬在半空；有的人个子高，踩在脚踏板上会觉得憋着难受。 “这些都要靠我们来调整。 ”

　　以人为本，简洁适用

　　高立和同事要解决和调整的问题，远不止线路和踏板。

　　2017年5月，大学生刘婕辗转找到高立，希望他能帮自己在电动轮椅上加装一个小桌板。

　　原来，刘婕因下半身瘫痪需长期坐轮椅，可自从前一年9月上大学後，她却发现，教室里上课用的课桌对自己而言，不是空间太窄就是高度不合适，很不方便。於是她萌生了一个念头：“自带”课桌。

　　“怎麽既能让她上课方便，又不影响轮椅原来的功能？”感动於刘婕身残志坚的精神，高立仔细琢磨了好一阵。最终，他用两个活动粘扣和一块轻便材料解决了问题：使用时桌板架在两个扶手上，不用时掀起来挂在轮椅後面， “一点不占地方。 ”

　　给记者翻看轮椅改装前後的照片时，高立脸上还有掩不住的开心：“没有什麽高深的学问，但一定要以人为本，简洁适用。 ”经手了200多个轮椅，这显然是他目前最得意的作品。

这家“轮椅4S店”，让他们与社会重新关联( 二 )