「明年」下月起，北京全面取消停车人工现场收费！明年将推行错( 二 ) 北京|停车|现场|明年|收费|共享

▲▲ 「明年」下月起，北京全面取消停车人工现场收费！明年将推行错时共享停车▲▲

图：北京市交通委执法现场资料图

今年起，公安交管部门加大违法停车执法力度，充分利用科技手段，今年违法停车执法量比去年同期增加50% ，进一步规范了道路停车秩序。据统计，从12月1日起，北京市第三批实施道路停车改革的9个区组建了近350人的停车协管员队伍，新增了非现场执法设备近600套，以加强违法停车的巡查执法力量和执法力度，保障良好的道路停车秩序。

目前，北京市建立了欠费催缴机制。各区停车管理部门配备行政执法人员和相应执法条件，对欠缴停车费的车辆(车主)进行催缴处罚。截至目前，共向20497辆车(车主)发送催缴短信或发布公告，并在各区政府网站公示。目前，市级各有关部门正在共同研究停车信用联合惩戒机制。多项执法共同实施，强化“停车入位、停车付费、违停受罚”的停车观念。

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图：改版后的北京交通APP

此外，为进一步提升线上缴费服务水平，改善用户体验，依据停车人的使用反馈， 11月23日晚， “北京交通”APP道路停车功能进行了换代升级。升级后， “北京交通”APP道路停车板块运行更加快捷，操作也更方便。同时，不断拓展线上缴费渠道。目前，停车人可通过微信、支付宝、云闪付、招行一网通等方式进行道路停车缴费。

逐步实现道路停车位“应划尽划” 将推进错时共享停车

北京市交通委市静态交通管理处处长赵震介绍明年在停车改革方面将重点进行三项工作，继续深入推进道路停车改革;大力推进车位共享;以及进一步加大执法力度。

继续深入推进道路停车改革。一方面，对历史延用和今年新增施划但尚未纳入改革实行电子收费的道路停车位，各区将加快整改，纳入第二轮改革，解决“有位失管”问题;另一方面，各区还将继续统筹考虑道路通行条件、停车需求等因素，合理规划施划新的道路停车位，实行电子收费，推动自治管理，解决“无位停车”问题，逐步实现道路停车位“应划尽划”、路侧空间停车区、限停区、禁停区管理全覆盖，明确哪儿能停，哪儿不能停。