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未来坐高铁到底可以有多“爽”？( 二 )


未来坐高铁到底可以有多“爽”？

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不远处 ， 京雄城际铁路雄安站也逐渐揭开神秘面纱 。 建设期间“剧透”的各种智能元素 ， 让中外媒体对这个车站从头到脚实现数字化啧啧称奇 。


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超级工程震撼世界

这一年 ， 以艰险复杂地区工程成功建造为标志 ， 铁路工程建设技术创新取得新成就 ， 创下多个饱含科技含量的“工程之最” 。

8月23日 ， 国内外埋深最大的高铁地下车站京张高铁八达岭长城站站房主体结构正式封顶 ， 埋深102米、面积超4万平方米 ， 创造了铁路客站建设新纪录 。


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9月21日 ， 世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥合龙 ， 建设过程中科技创新之多 ， 世所罕见 。


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12月22日 ， 世界最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥福平铁路平潭海峡公铁两用大桥开始铺轨 ， 浓缩了千米级超大跨度斜拉桥设计施工关键技术 ， 成功挺进“建桥禁区” 。


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