「京张铁路」整体平移 修复保护
京张铁路清河车站老照片 。
老站房南北两侧 ， 各有一块与老站房同岁的嵌墙竖匾 ， 上书“清河车站”四个描红大字 。
「京张铁路」整体平移 修复保护。
今年3月,老站房完成第二次平移 。
清河站老站房
高铁清河站施工方中铁建工集团北京分公司副总杨洪涛介绍 ， 新建京张高铁清河站为原址复建 。
100多年前 ， 京张铁路沿线十余座站舍的崛起开辟了中国人自行修筑铁路的历史 。 清河车站作为京张铁路一座三等小站 ， 因建于海淀清河镇而得名 。
老京张铁路清河站为中西合璧风格的6柱5间式建筑 ， 中间3间为候车室 ， 外部为券门；两侧及候车室后方为站长室、电报室、杂役室 。 站房南北两侧 ， 各有一块嵌墙竖匾 ， 上书“清河车站”四个描红楷体字 。 这两块站匾与老站房同岁 ， 看上去古朴、沧桑 。
2017年5月25日 ， 海淀区文委将“清河车站”认定为不可移动文物 。
为更好地保护历史文物 ， 清河新站建设时 ， 采用“抬梁托换法”和“同步平移技术”相结合的建筑移位技术 ， 将老站房整体平移出原址 。 2017年9月完成第一次平移84.55米 ， 至站房临时存放位置 。 今年3月完成第二次平移 ， 距离约274.81米 。
目前 ， 老站房位于车站东北角200米处 。 市民在清河站乘坐京张高铁时 ， 能看到新老两座站房同站的景象 。
采访人员了解到 ， 老站房修旧如旧的修复工程已经完成 ， 接下来将进行博物馆设计施工 ， 预计将于2020年底重新亮相 。
特06-07版采写
新京报采访人员 裴剑飞
特06-07版供图（除署名外）
中铁建工清河站站房项目经理部
老站房大事记
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