#设计师#京张高铁“C位出道”，配置逆天！背后这个“80后”总设( 二 ) 高铁|总设计师|来头|逆天|京张

申奥成功后的焦虑

4年前，申奥成功的消息刚传来时，王洪雨也曾犹豫过，他跑去向领导提了个建议：希望由更年长、更有经验的人顶替自己完成剩下的工作。

“作为一名中国人，内心无比激动。但作为一名京张高铁主要负责人，内心又顿时生出一种巨大的压力。 ”

“这不是缺乏自信，而是对项目负责。 ”从2008年开始，王洪雨参与到京张高铁的设计工作中，当时的京张高铁，只是中国高速铁路网“八纵八横”中京兰通道的一部分。

自从2013年北京和张家口提出联合申办冬奥会，王洪雨和京张高铁项目的所有参与者都陷入一种纠结的情绪中：既希望奥运会来到中国，又为申奥成功后京张高铁会上升到国家名片的高度感到焦虑。

结果，领导经过研究，给了他明确回复：由你继续担任京张高铁总体设计师。

虽然是一名“80后” ，但王洪雨在这个项目上已经奋战8年，用双脚丈量过这条线路无数次，并参加过好几轮方案的论证、推翻和重建。他就是那个最合适的人选。 “更何况，你可以借鉴公司内部和我们国家那么多智囊的力量。 ”领导说。

王洪雨没有再退却：“我仍然清醒认识到自己的能力有所不足，但事已至此，只能更加坚定信心！”

▲▲ #设计师#京张高铁“C位出道” ，配置逆天！背后这个“80后”总设计师什么来头？▲▲

2018年11月1日，京张高铁河北怀来段铺轨现场。

表面上看，京张高铁的修建并不难。这条线路全长173.9公里，线路所经地区除跨越军都山、官厅水库，再无其他制约线路走向的重大地形。

但京张铁路是中国人自主设计、修建的第一条铁路，詹天佑的名字对国人来说耳熟能详，京张高铁因此受到格外关注。

这条线路上，还有北京这座超级大都市复杂密集的地下管线，以及文化古都严格的环境保护和文物保护要求。

2017年，京张高铁被中国铁路总公司确定为一号工程，要将其打造成世界高铁建设典范。

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京张高铁太子城站，是距离2022年冬奥会主赛场最近的高铁车站。（效果图）

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