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格巧高速建成通车

1月2日，格（东川格勒）巧（巧家葫芦口）高速公路建成通车仪式在昭通市格巧高速巧家南收费站举行，结束巧家县不通高速公路的历史，巧家到昆明的车程只需要2个半小时，滇川渝三省市再添一新通道。

巧家县告别不通高速公路的历史

格巧高速公路项目，是我省规划建设的重要省际通道“功山-东川-巧家-宁南”高速公路的重要组成路段，是云南连接四川高速公路网的关键线路，是全省“能通全通”工程重点项目之一。

格巧高速起于东川区拖布卡镇格勒村，经会泽县娜姑镇、巧家县蒙姑镇、金塘镇，止于巧家县白鹤滩镇葫芦口金沙江边。线路全长63.787公里，桥隧比为74.31% ，设“八桥八隧”控制性工程，采用“P+EPCM+建养一体化”模式建设，概算总投资约132.72亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速为80公里每小时，路基宽度25.5米，桥梁设计荷载为公路一级。项目于2017年1月正式开工建设。

格巧高速建成通车

格巧高速公路是昭通市“十三五”高速公路网规划“一环两横四纵六联络”中的一条重要线路，南连东格高速公路进入昆明和滇中新区，巧家到昆明的车程由原来4.5小时缩短为2.5小时；西接宜攀高速公路后，将连通成渝地区，形成云南、四川、重庆三省市的新通道，将有力助推区域发展和金沙江经济带开发，是一条脱贫之路、小康之路、开放之路、致富之路；结束巧家县不通高速公路的历史，促进沿线周边地区物流、建材等产业的快速发展，助推巧家县经济社会发展和脱贫攻坚工作。

“格巧高速公路是昭通市‘十三五’规划建设的12条高速公路中率先通车的项目，为昭通市2020年综合交通建设开了个好头， 2020年昭通市还将建成通车宜昭、昭泸、镇赫等高速公路。 ”昭通市长郭大进欣喜地告诉采访人员，在省委、省政府和省决战县域高速公路‘能通全通’工程领导小组的坚强领导下，在省发改委、省交通运输厅、省公路局等省直部门，各大银行、三峡集团等单位和昆明市、曲靖市的大力支持下，参建单位攻坚克难、艰苦奋战，格巧高速公路提前半年建成通车，春节前昭通市还将通车串佛、宜毕两条高速公路，这在昭通市“十三五”高速公路建设中具有重要的标志性意义。

郭大进表示，昭通全市上下将以格巧高速公路通车为新的起点，进一步鼓舞士气、振奋精神，不忘初心、牢记使命，只争朝夕、笃定前行，确保“十三五”高速公路建设任务圆满完成，加快构建综合交通枢纽，为昭通实现高质量跨越式发展打牢坚实基础。

格巧高速建成通车

穷市办大交通的“昭通经验”

“穷市办大交通，从来没有一马平川。格巧高速公路提前半年建成通车，为全省高速公路项目建设树立了榜样和标杆。 ”省交通运输厅总规划师张发春在格巧高速公路建设通车仪式上为格巧高速公路“点赞” 。

近年来，昭通市高度重视综合交通建设，提出了“交通先行”战略，以高速公路建设引领综合交通“五年大会战” ，在全市上下的共同努力下，昭通市交通建设取得了显著的成绩，综合立体交通优势逐步凸显。尤其是在高速公路建设方面，昭通市认真贯彻落实省委、省政府实施县域高速公路“能通全通”工程和“互联互通”工程的重大安排部署，全市“十三五”期间规划建设的12条808公里高速公路已实现全部开工建设并陆续建成通车，无论是在建设规模、投资规模、还是在推进速度，均走在了全省前列。

据悉，昭通市在高速公路项目建设中，积极探索创新，克难攻坚，突破地质地貌复杂、人才匮乏、管理经验和财力支撑不足等瓶颈，创新性提出并大胆实践高速公路项目建设模式、管理模式、筹融资模式和人才机制等，形成了“昭通经验” 。格巧高速公路提前建成通车，代表昭通市决战县域高速公路“能通全通”工程的首战告捷，是“昭通经验”的成功实践和应用；将串联起渝昆高速和正在规划建设的宜攀高速两条国家高速公路网，进一步完善区域公路网，缩短川滇两省的公路运输距离，降低物流成本。