#高速公路#格巧高速今日建成通车滇川渝再添一新通道( 三 ) 通车|项目|巧家|

环境难。项目所经地区多为干热河谷，极端最高气温可达45℃ ，植被覆盖率低，水源涵养能力弱，对正常施工有较大影响。

咬定青山不放松，立根原在破岩中。三年来，一群来自四面八方的筑路人，汇聚于金沙江畔，战斗在乌蒙山间，发扬伟大的长征精神，聚焦节点、攻克难点、打造亮点，把不可能变为可能，干出了一番新气象。

格巧高速公路自2017年1月开工建设以来，在昭通市委、市政府的坚强领导下，在交通主管部门的关心指导下，在沿线地方各级政府的大力支持下，项目指挥部与各参建单位紧紧围绕通车目标，倒排工期，加强管理，在全线持续掀起大干、快干的热潮。

“八桥八隧” ，是格巧高速公路的破题之要。为啃下这一个个硬骨头，指挥部科学调度，参建单位周密组织，将生产任务分解为“总体、年度、阶段、月度、半月”五个目标层次，做到层层传导、环环紧扣。同时，在设计、管理、监理、施工各个环节细化质量管控，建立全流程、全覆盖的质量管理机构体系、原材料管控体系、质量跟踪检查体系、施工质量标准体系。

针对施工环境复杂的困难局面，指挥部和参建单位专门成立安全生产领导小组，对安全隐患一律建档立卡，整改闭合、逐一销号，在昭通市在建高速公路项目质量安全进度综合督查评比中评分第一。

项目指挥部一手抓牢人力资源，在人员配置上，打破人才壁垒，广纳各方英才，组建了一支强有力的建设管理团队；一手抓紧建章立制，推出涵盖质量、安全、进度、计量、廉政等30余项管理制度，确保项目有规可依。

三年来，项目共有4个科研课题通过省交通运输厅评审并组织实施；编写的《混凝土施工技术指南（试行）》，为其他高速公路项目提供技术支持，成功让“P+EPCM+建养一体化”建设模式在昭通落地、推广，形成了高速公路建设的“格巧经验” 。

通过一个个有力举措，成功破解地质难、设计难、征迁难、施工难、环境难等一系列难题，最终在2020年元旦前建成，比原计划提前6个月通车，谱写了高速公路建设的“格巧速度” ，打响了“规范格巧、标准格巧、创新格巧、精品格巧”的品牌，有力助推昭通脱贫攻坚工作和重大项目建设。

放眼如今的格巧高速公路风貌， “八桥八隧”控制性工程串连起一幅美丽的壮阔画卷；全省在建最大的高低塔钢混叠合梁斜拉桥双河特大桥巍然矗立，为白鹤滩库区打造成为昆明的“后花园”配备“加速器” ，形成助推经济发展的新优势。

36个月鏖战险峰峡谷， 63公里印刻奋斗足迹。广大建设者用辛勤的汗水浇灌这方热土，让格巧高速公路这条飞虹在金沙江畔落地生根。格巧高速公路提前半年建成，书写了“中国建造”新的奇迹，为昭通“县县通高”打气，为云南“能通全通”助力！

#高速公路#格巧高速今日建成通车滇川渝再添一新通道。云南网采访人员谢毅摄影报道

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