#高速公路#格巧高速今日建成通车滇川渝再添一新通道( 二 ) 通车|项目|巧家|

通车仪式现场

“格巧高速是一条幸福路，是我们家乡的福气路！”格巧高速公路建成通车的喜讯让家住巧家县渔坝村的严昌荣兴奋不已。他激动地告诉采访人员：“我在昆明务工，这条高速公路通车让我们这些外出务工的群众受益很大！”严昌荣清楚地记得1990年，他第一次从巧家去昆明，花了2天时间。现在格巧高速通车了，只要2个半小时，回家照看孩子和老人方便多了。以前，家里种的芒果、砂仁等农特产品，品质很好，但因路不通运不出去，都坏在地里，现在路通了，销路也打开了。 “相信以后的生活会越来越好，我对未来充满期待！”

通车仪式现场

“格巧高速公路建成通车，是巧家人民的大喜事，尤其对我们做农特产品的企业来说，减少了物流成本，提高了巧家小碗红糖市场竞争力，随着巧家精品旅游县城打造，格巧高速将带来更多人走进巧家，巧家农特产品销量也将增大。也正是如此，下步我们公司将规划建设500亩的甘蔗基地和一个标准化生产车间，带动更多贫困群众脱贫致富。 ”巧家县佰意佳食品有限公司负责人朱立卫高兴地说。

巧家县长陆颖介绍，随着白鹤滩水电站建设全面推进，昭通市委政府明确了巧家作为“精品旅游县城”、“移民旅游特色小镇”发展库区旅游产业的精准定位，欲将白鹤滩库区打造成为昆明的“后花园” 。格巧高速建成通车将成为巧家旅游经济发展的“加速器” ，同时巧家旅游业的发展也将提高格巧高速这条旅游公路的通车量，形成良性循环的经济发展方式。此外，格巧高速建成后，将成为白鹤滩水电站建设物资、设备运输的大通道，助力白鹤滩水电站建设工作。

通车仪式现场

鏖战险峰峡谷铺筑通衢大道

“格巧高速建设倾注了各方要素保障单位的关心支持，凝结了广大建设者的无数心血和智慧，蕴含了交通人‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献’的精神。 ”望着一辆辆汽车从巧家南收费站驶向格巧高速公路，格巧高速公路建设指挥部指挥长晏吉卫感慨万千。他介绍，三年来，指挥部紧紧围绕建设目标，精心组织、精细管理、体现标准、刻不松懈，通过持续参加省、市重点工程劳动竞赛活动，有效助推项目建设。克服了融资难、地形地质难、设计难、征迁难、电力难、施工难、气候难、生态保护难八大困难，安全、质量、进度、廉洁等各项指标平稳可控，总体实现了工程优质、工期圆满、干部优良的建设目标，让格巧高速这条飞虹在金沙江畔落地生根，谱写了高速建设的“格巧经验”“格巧速度” ，不负众望的完成了省决战“能通全通” ，昭通市“县县通高”关于格巧高速的决策部署，向昭通600多万人民群众交上了一份满意的答卷。

格巧高速作为昆明至巧家高速公路的重要一段，将与拟建的宜攀高速巧家支线金沙江特大桥云南岸桥头相接，构筑起一条全新的出滇入川大通道。格巧高速一端连接滇中城市经济圈，一端连接金沙江下游水电基地，对于助力白鹤滩电站建设、拉动产业发展、促进周边物流、助推脱贫攻坚具有十分重要的现实意义。

格巧高速建成通车

然而，这条重要通道从建设伊始就经历着各种困难和风险的考验。

地质难。项目所经区域地质构造复杂，特别是途径小江断裂带，地震烈度高达Ⅷ度，干热河谷，地形起伏、地质破碎，滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害频发。

设计难。沿线设置有斜拉桥、连续刚构桥等复杂构造物，技术难度大，对设计提出了很高的要求。

征迁难。沿金沙江一线高山深谷，地形狭窄，可利用土地较少，土地资源珍贵，涉及征地超过9000余亩，征用、拆迁与安置用地矛盾突出。

施工难。累计修建施工便道73条共75.4公里，超过主线长度；隧道内部山体破碎，如同豆腐里打洞，且桥梁深桩高墩较多。