「高速」高速ETC通行“造福”一方但在强推之下是否造成反效果( 二 ) 之下|效果|造福|通行|小编

▲▲ 「高速」高速ETC通行“造福”一方但在强推之下是否造成反效果？▲▲

就在各地都出现因为etc推广而“人为导致”的高速口拥堵问题，安徽省交通就立即回应ETC问题：严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC 。省交通厅副厅长江宗法表示，严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍，我省所有收费站都保障人工车道正常开启，并配足保畅工作人员，疏导车辆。

就此， “etc拥堵”的闹剧重新被“上头”得到重视。按照毛主席所说“依靠民众则一切困难能够克服，任何强敌能够战胜，离开民众则将一事无成。 ”看来许多地方政府为保乌纱帽都立即有所行动，希望解决高速入口因etc系统而造成的拥堵问题。

未安装ETC不能进高速，安装了却不能出高速？

对于高速入口未安装etc车辆无法通行一事确实得到重视，但是，那19223.44万已经安装etc系统的用户又是否会被这场“闹剧”弄得体无完肤呢？

▲▲ 「高速」高速ETC通行“造福”一方但在强推之下是否造成反效果？▲▲

最近，在小编身上发生的趣闻，相信会让不少“驾车之人”身同感受。小编每日驾车上班需要通过高速公路行驶，最近这几天，高速口的4个人工车道虽然从开放1个变回开放2个，交通状况表面上是有所好转；但是，当小编驾驶车辆进入新设的etc闸道时，却多次因为无法识别车上etc装置而无法自动抬杠，小编只好顶着上班高峰期的压力（后车疯狂按喇叭）下车，拿着手上的etc卡走向坐在收费站的工作人员，随后工作人员接过卡后，在站内进行了一番刷卡操作，防逃逸的杠才得以自动抬起。

小编了解到，

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在一番急加速的操作下，小编尽力“追回”刚刚浪费的时间，直到日常必经的高速出口”七星岗”收费站，惹人懊恼的问题又再次发生。在出口收费站同样开通了1条人工车道，鉴于自身是etc“尊贵”用户兼支持者，自然选择etc车道进行排队， “滴”...车道防逃逸杠并没自动抬起。随之而来的是，收费站工作人员的询问“您是从哪里进来的？”“啥？”“您是从哪个高速口进来的，系统没有您的记录。 ”