船舶“医师”孙玉杰( 二 ) 孫玉傑是洋山港海事局船舶安全檢查中心

　　当孙玉杰带队对这些船舶实施检查时， “补觉”的船员不得不爬起来陪同检查。他们疲倦的神态和通红的双眼，对曾经作为船员的孙玉杰触动很大。孙玉杰为此带领团队在全球率先推行“保障船员休息时间”的港口国监督新举措，即对於0至6点靠泊港口的适检船舶，不再在上午开展检查，而是将检查时间推迟到当日下午，以保障船员有充足的休息时间，这项人性化举措受到船员和众多航运公司的一致好评。

　　近年来，孙玉杰还带领团队围绕长江经济带、长三角区域一体化、国际航运中心建设等国家战略，创新推出了系列举措：对水水中转的内支线船舶纠正确有客观实际困难，在采取经认可的临时替代措施确保安全後，给予一定的纠正期限，确保船舶船期不受影响，正常营运。

　　确保船旗国监督检查官员签发的每份《船旗国监督检查报告》中，每个缺陷都有附法律、法规、规章、规则对应的依据，方便船方对照做好缺陷整改工作。

　　深化实施“E联合登临” ，联合海关、边检开启联合登临检查新机制，实行“联合查验、一次放行” ，将登轮查验时间从原来的数小时压缩至现在的30分钟左右，有效提升了口岸查验效率。

　　研发应用“E-PSC”资讯化系统，全面实现系统自主选船、自动生成PSC报告、一次性导入国家资料库系统，以及船位跟踪、公约随时查询检索等功能。

　　出具全球首份含有“二维码”的安检报告，迅速将电子版检查报告共用到船舶所有人、管理人、船舶检验机构等利益相关方，极大便利了船舶和公司。

　　国际舞台参与者

　　实现从“海事大国”向“海事强国”转变，是我国海事人为之奋斗的梦想。怀揣着这个梦想的孙玉杰，多次参加亚太地区港口国监督谅解备忘录研讨会，代表中国海事局在国际海事专业学术会议上交流发言，分享经典案例，提供中国海事先进的管理经验。

　　2019年9月，由孙玉杰主导起草的《亚太地区港口国监督谅解备忘录MARPOL附则IV和附则V PSC导则》在巴黎备忘录组织第52次港口国监督委员会会议上被采纳，成为全球最大两个港口国监督备忘录组织的统一检查指南。

　　为解决国际上港口国监督检查中存在的不透明等纠纷问题，孙玉杰还牵头研发船舶安全检查记录仪，对执法进行全过程音视频记录，并起草了相关提案提交到东京备忘录第29次PSCC会议，被日本、新加坡、智利和中国香港等海事部门采纳试用，为国际海事治理提供中国智慧和方案。