日本高铁，与中国的差别( 二 )

日本高铁票销售窗口这个体验让他感到有些失望，虽然用手机可以查到，但是对于外国人而言，没有做过高铁之前，还是不太清楚的。我也有在日本人工窗口购票的经历日本人售票员，会多次向你确认目的地和张数，然后再收费打票，虽然多次确认，个人感觉，并未比国内窗口慢多少。日本的人工窗口设置不同于国内的“高高在上” ，而是比较平易近人。售票窗口属于开放性设置，与乘客之间没有“玻璃”阻隔，如果是外国人的情况下，还会将画面调成英文让你选择。进站：“我先行”

高铁安检国内的高铁号称“全世界最安全”的高铁，不仅仅是高铁本身，还有安检。中国安检是为了安全，这些无可厚非，个人觉得也是有必要，毕竟人口众多。买过票以后，乘坐高铁最困难的当属安检和快要进站之时。安检需要排队，有些车站为了控制人流量，安检时只能进入数人，数人安检完成以后，后面的人才可以进入。所以安检排队，至少需要预留30分钟到1个小时的时间。检票进站之时，才是人与人的“竞争”！检票口的检票机比较少，而乘车的人比较多，在检票20分钟之前，就有人在检票口排队检票，时不时的会出现插队之人，也时常听到“你怎么不排队”的争吵之声。其实现在不排队一拥而上的情况少了很多，但是在检票进站后的车门口，却也是上车之前的一大难关。检票时候的排队，或许是“没有办法” ，到了上车之时，队形就会乱掉，在车门口围住，大有唯恐上不了车之感。

高铁站台日本的高铁进站，只需要检票一次即可，那就是在站台外的检票口。因为没有安检和二次检票，所以乘坐时间较短，在日本乘坐高铁，一般只需要提前10分钟左右到车站即可，因为提前过去你会发现真的来早了！在日本乘坐高铁最让我惊讶的是“方便”！国内高铁似乎只是为了“更快的到达目的地” ，并非真正的从方便出发，或许很多人错误的认为“更快的到达目的地”=方便，其实两者还是有一定的区别的。

日本新干线站台国内换乘，一般需要重新进入候车室，然后检票上车。此点在日本不同，我曾经花费了2分钟在日本换乘，还有半分钟喝水，这点让我十分的惊讶，因为实在太方便了，在窗口购买的换乘车辆就在站台对面。清洁程度有所提升

高铁车厢内这次回国体验让我感受最大不同的是，车厢内的清洁度。不知道是不是规定要求，清扫人员10分钟左右就会把车厢打扫一遍或者收一遍垃圾。车厢内的味道也大幅度的改善，曾经充斥泡面味的车厢，如今也不再。不过，车窗确实还是比较脏的，特别是车窗外部，日本新干线的车窗如同明镜一般。车内的广播宣传，丝毫体会不到“感情”的存在，似乎只是在通知通告一般。车内专用电视，似乎只是为了“宣传广告”而存在。结束语国内高铁的发展，确实改变了不少人的出行方式，各种服务也逐步提升当中。日本的服务理念已经持续百年，自然有其独特之道。日本人的“优质服务”体现在方方面面，新干线只是其中之一。我相信，随着铁路事业的发展，中国铁道肯定能够提供比“快速到达目的地”更高的服务与价值。