权威■2020年，高速公路收费变了？权威解答来了( 三 ) 高速公路|高速|权威|解答|通行费|收费|

TC相关售后服务问题可通过ETC现场发行网点、客服热线4008008787或“九州ETC”微信公众号等进行咨询办理。

交通运输部门当前正积极结合技术进步，进一步优化完善相关办法，通过增设混合收费车道比例、实施复式收费、增加ETC车道现场管理人员、ETC客服人员、加强人员培训等方式不断促进精准收费、精细服务，本着通行优先和不让司机吃亏的原则，及时妥善处理，保通保畅。

重点解读

货车按车（轴）型收费后，与原计重收费方式相比，通行费到底是涨还是降？相信这是广大货车司机和物流企业最最关心的问题，关于这个问题，来看一下以下三张表。

第一张：

空车费用略有上涨，重车费用明显下降。贵州省高速公路货车车（轴）型收费系数是以2018年全省高速公路货车通行费为基准，结合各类货车车货总重分布情况，剔除超限车辆等不合规数据，测算出各类货车平均车货总重。例如：一型货车平均车货总重4.5吨。二型7.8吨。在现行收费下，以二型货车为例：除去车辆自重（6.3吨）外，当载货1.5吨时和原计重收费基本持平，当载货超过1.5吨后，在合法装载的情况下，装载越多，费用越少。