平台“缺斤少两”骑手背锅外卖员盼成立行业协会( 三 ) 平台顯示距離短實際路程卻更遠催單消息

　　沟通技巧十分重要

　　有时必须有所舍弃

　　40岁的老黄多次拿过跑单量冠军，他给赵磊和其他年轻骑手传授经验时表示，要学会和顾客沟通。 “比如同样是订单挂在网上没有人领取的情况，如果顾客打电话来催，我会说，你的订单一直在网上挂着没人取，我这里没超时。 ”老黄说， “这时要赶紧安抚一下顾客，跟他说‘耐心等一下，我送完这单马上给您送。 ’大多数情况下，都能得到顾客理解。 ”

　　“要想办法把损失降低。如果跟对方争执，对方投诉差评，就要被扣更多，还影响後面的奖励，不值得。 ”老黄说。

　　跟平台沟通不能全靠线上

　　希望成立行业协会提供帮助

　　老黄觉得平台对於骑手的管理太松散，他很少能见到平台的站长，无论是跟站长还是客服沟通，都得通过电话和网路。平台应该加强对骑手的心理疏导和素质培训， “骑手压力很大，又多是年轻人，碰到事情不知道怎麽处理，就可能产生口角。 ”

　　减压也是赵磊打造骑士联盟微信群的初衷之一， “平台不会给你培训做疏导，连个发泄的渠道都没有。 ”现在有骑士联盟的微信群，我们还会不定期的组织骑手们聚会吃饭，大家一起聊聊天。此外，骑士联盟微信群里的骑手还会互相帮助，谁的车半路没电了，就会有顺路的骑手过去帮他充电。

　　赵磊希望能够以骑士联盟微信群为基础，有机会可以在有关部门注册成立一个行业协会，为外卖骑手提供培训、帮助和保障。（记者张子渊）