伊朗民航组织负责人否认导弹击落乌航飞机传闻

央视新闻客户端1月10日消息，据伊朗迈赫尔通讯社消息，伊朗民用航空组织负责人阿里·阿贝扎德在当地时间9日晚接受伊朗国家电视台采访时表示，伊朗将邀请法国与美国分别以发动机制造商和飞机的设计者身份参加事故调查。专家调查将于当地时间10日开始，届时将有乌克兰专家和代表在场。

乌航客机坠毁现场。阿贝扎德表示，黑匣子可能有轻微损坏，但伊朗有能力在乌克兰方面的帮助下在伊朗国内恢复黑匣子数据，伊朗没有义务把它交给另一个国家。同时，阿贝扎德否认关于导弹击落乌航客机的传言，他表示，在乌航客机飞行的同时， 8至9架飞机在同等高度飞行，而在一万英尺以上飞行的飞机则达数十架，在这种情况下，防控系统为击落某特定飞机发射导弹是不可信的。阿贝扎德表示，乌航飞机的飞行方向是朝北的，但当它坠毁时，方向是朝南的。这表明，当飞机着火时，飞行员试图让飞机着陆，所以从技术角度来看，被导弹击中发生爆炸是不可能的。当被问及为什么飞行员没有联系地面时，阿贝扎德表示，可能飞行员意识到飞机着火了，烟可能已经进入驾驶舱，飞行员无法与瞭望塔联系。在这种情况下，飞行员的首要任务是控制飞机。同时，阿贝扎德表示，在两架波音737 MAX飞机坠毁后，波音公司的股票在过去两年中急剧下跌。这架乌克兰飞机同样来自该公司。白宫官员声称可能被导弹击中是为了支持波音公司。如果技术问题被确认为飞机坠毁的原因，波音将遭受很大损失。美情报官员：失事飞机系防空导弹击落；传伊朗将把黑匣子交给俄方美国媒体深夜曝出爆炸性消息：多名消息人士透露，围绕1月8日在伊朗首都德黑兰附近发生的乌克兰客机坠毁事件，越来越多的证据正在指向飞机系伊朗防空导弹击落。美国媒体《新闻周刊》（Newsweek）与CBS新闻几乎同时报道了这一进展：美国军方官员在调取了当天雷达和卫星数据以后得出了结论。 CBS称，卫星侦测到了两枚导弹发射，随后发生了一次爆炸，并认为导弹可能为SA-15 ，《新闻周刊》则称，击中飞机的是俄产Tor-M1地对空导弹系统，在北约则被称为Gauntlet 。

Tor-M1导弹系统的运输发射及雷达车 / Wikipedia 消息曝出后，伊朗民航管理局负责人迅速反驳了这种说法，而五角大楼和美国情报部门均拒绝回答媒体询问，截至目前，对报道本身尚无任何官方确认。误击的可能性越来越大《新闻周刊》在报道中称， “一位五角大楼官员与一位美国情报部门高级官员告诉我们，五角大楼的猜测是事故属于意外。在对外发动导弹袭击以后，伊朗防空系统可能十分活跃。 ” 这与事发第一时间约旦媒体Al Hadath的报道十分接近，也即防空系统误将民航客机当作了打击目标，但在当时，由于Al Hadath未能给出任何证据，大多数媒体选择了对此谨慎处理。大约一天前网络上也曾流传过类似猜测：根据一张据称摄于飞机失事现场的照片，网友们认为其中的一片残骸属于导弹弹头——这张照片的真实性并未获得证实，这也导致主流媒体对此仍报以普遍怀疑。

网络上流传的导弹遗骸照片，此图片真实性未获得确认 / 网络也有熟悉当地情况的采访人员指出，在德黑兰附近“这样的残片到处都是” ，并不能证明来自坠机事故。但无论如何，这些网友的猜测与后续发展极为接近：他们同样将导弹型号定为俄产Tor-M1地对空导弹。并且，对于事件原因他们也同样相信属于误击。 1月9日还曾有来自美国、加拿大和数个欧洲国家情报部门的消息人士向路透社声称，西方情报部门认为坠机确系技术故障，而仅仅十几个小时后事情就发生颠覆式变化，让人想起此前多起类似空难事故中美国的角色——美国卫星数据往往成为全世界判断失事飞机是否系外力强行击落的关键，从2001年乌克兰误击塞尔维亚客机，到2014年在乌克兰东部坠毁的马航MH17均是如此，如今美国媒体给出这样的报道，将使得各界对这起事故的看法发生剧烈偏转。 “没有发动机起火的迹象” 1月9日，伊朗方面刚刚公开了对于坠机原因的初步报告，确认飞机是在空中起火，有目击者甚至看到了火焰蔓延过机身；报告还透露，发生起火以后机组曾试图向机场方向返航，与此同时，飞行员没有报告任何紧急情况。同天乌克兰组建的国家调查委员会则对外表示，他们正在考虑七种可能的事件版本，并公布了其中的四种：包括Tor防空导弹系统在内的防空导弹对飞机的导弹打击、与无人机或其他飞行物体的碰撞、由技术原因导致的发动机破坏和爆炸、由于恐怖袭击导致飞机内部爆炸。国家调查委员会发言人承认，特别提到Tor防空导弹是因为“网络上出现了相关的图片和信息” 。而与此同时，更为引人注意的是乌克兰一位采访人员从德黑兰发回的消息：这位名叫布图索夫的采访人员跟随乌克兰国家调查委员会进入了现场，在自己的Facebook页面上，他写道：“没有发现发动机起火的迹象。 ”