「高铁」京张高铁开通半月，上座率超95%( 六 ) 旅客|高铁|滑雪|京张|崇礼

北青报采访人员从八达岭长城站了解到，冬季为八达岭长城的旅游淡季，从开站到1月14日，车站总发送旅客5600人，到达旅客5400人，日均接待旅客总计近800人。北青报采访人员注意到，站内提升高度42米、长82米的长道扶梯令人叹为观止，全程3分钟的乘坐让旅客大呼过瘾。由于扶梯坡度大，长度长，车站特别在扶梯的上下两端安排了人员值守，随时观察电梯运行状态，电梯的生产厂家更是24小时派人盯守在车站，夜晚停运后进行维保，确保“生命线”安全无虞。

智能检修，

机器人维护高铁科技感十足

京张高铁是我国首条智能高速铁路，从车辆检修到轨道检修无不体现着智能化。北京动车段北京北动车所值班所长兼技术组组长上官亚飞介绍，北京北动车所承担着京张高铁智能车的检修任务，每天需要对8到9列智能动车进行维护保养。其透露，由北京铁路局引进的首台车底检修机器人已经进入最后调试。机器人可以在动车车底行走，通过机械臂携带的摄像头，自动扫视扫查，自动识别转向架，收集完信息通过后台建模，形成数据分析，有问题可以自动报警。人工再进行复核确认，相比于人检，机器人不会出现漏检漏修，更不会偷懒。