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「管线」36％路面塌陷由水力管线引发，比地铁施工引发的还多

近日 ， 青海西宁坍塌的路面吞掉了公交车的半个车头 。 截至1月14日晚 ， 已经造成了9人死亡17人受伤 ， 另有1人失踪 。

近来 ， 路面塌陷的新闻格外频繁 。 5月28日 ， 青岛地铁4号线沙子口静沙区间施工段路面塌陷 。 12月1日 ， 广州十一号线沙河站施工区域出现路面塌陷 ， 3人掉入坑内 。

在人们的认知中 ， 路面坍塌就是重物碾压的结果 ， 没错 ， 这是表面就能看到的原因 。 在学者对城市路面坍塌地点的统计中 ， 机动车道远多于非机动车道 。 拉货的大卡车、超载的大客车、这次掉进去的公交车 ， 都会施加外力给脆弱的路面 ， 造成塌陷 。


「管线」36％路面塌陷由水力管线引发，比地铁施工引发的还多

然而 ， 一个更重要的原因不为人知：地下管线引起的地面塌陷 。 西宁的现场视频可以看到 ， 路面塌陷后 ， 坑下有一个管道在汩汩喷射出水流 ， 怀疑是管线泄漏 。

在学者对2014年2月至2015年2月全国城市路面塌陷成因的统计中 ， 水力管线因素占比远超其他因素 。 曲曲绕绕的管线比大张旗鼓的地铁施工引起的地面塌陷还要多 。


「管线」36％路面塌陷由水力管线引发，比地铁施工引发的还多

我们来好好研究一下这个隐藏在地下的“噬人兽” 。

地下管线如何作妖？

地下管线就像一头兽 ， 每天被投喂城市的水电和煤气 ， 大部分时候都温顺地潜伏在暗影里 。 只有突然发怒的时候 ， 地上的人们才会意识到它们的存在 。

泄露是最大的问题 ， 2018年10月到2019年9月 ， 一年的时间 ， 全国地下管线有近一半事故都是泄露 。

第二大问题就是管线引起的地面塌陷 。 一年里发生了142起 。


「管线」36％路面塌陷由水力管线引发，比地铁施工引发的还多

这两大问题 ， 其实是相衔的 。 有些地下管线的泄露会引起地面塌陷 。

为什么呢？

地下管线怎么就导致塌陷了？

划重点：水 。

城市里 ， 地下管线的工作环境很残酷 ， 被地下的腐蚀性介质侵蚀、被树根挤压 ， 很容易破损断裂 。

尤其是热力管道和供水管道这样的有压管道 。 当管线泄露时 ， 水在压力作用下 ， 对土壤形成强烈渗流 ， 冲刷带走土壤颗粒 ， 形成了地下空洞 。


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