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一众超豪华品牌中，为何中国消费者独宠保时捷？

在刚刚过去的2019年里 ， 虽然整体车市遭受寒冬侵袭 ， 情况不容乐观 。 但保时捷却在一众品牌里脱颖而出 ， 不仅全球销量表现不俗 ， 还在中国拿下了80108辆的销量和同比增长8%的亮眼成绩 。 似乎 ， 比起其他一众超豪华品牌 ， 保时捷更能获得中国消费者的认可 ， 这其中又有哪些原因呢？

一众超豪华品牌中，为何中国消费者独宠保时捷？

赶上SUV火爆浪潮 ， 覆盖多个细分市场 如果仔细分析保时捷2019年的销量就不难发现 ， 其中Cayenne和Macan两款车对保时捷销量的贡献最大 。 Cayenne在去年一共卖出了92055辆 ， 而Macan则卖出了99944辆 ， SUV的火爆进一步带动了保时捷品牌的销量 ， 也为其逆流而上提供了一定的市场基础 。

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此外 ， 保时捷对于细分市场的覆盖比起其他同级竞品也要更为出色 ， 从纯粹的911、到四门轿跑的Panamera以及纯电的Taycan ， 几乎贯穿了这个价格区间里大部分的主流市场 。 多个细分市场的覆盖同样拓展了品牌的受众面 ， 让消费者得以买到适合自身需求的保时捷产品 。

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品牌形象有目共睹 ， 价格配置相对合理 实际上比起一线豪华品牌的BBA ， 保时捷的部分车型价格并不算高 ， 但优秀的品牌形象却要比BBA等豪华品牌高上不少 。 这种源自品牌形象的软实力在一定程度上拉动了保时捷产品的销量 ， 也吸引了不少原本想要购买豪华品牌入门级车型的消费者 。

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以Macan为例 ， 54.50-92.50万的官方指导价在一众超豪华品牌里相对偏低 ， 灵活度极高的选装配置也为年轻消费者提供了个性化定制的可能性 。 如果对比迈凯轮或法拉利这类品牌来说 ， 保时捷确实是属于“性价比较高”的那种类型 。 而对玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧而言 ， 更高的品牌影响则是保时捷的优势所在 。

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产品布局逐步完善 ， 未来表现潜力巨大 随着Taycan的推出 ， 也预示着保时捷将向新能源方向转型 。 据悉未来Macan也将投向纯电动的怀抱 ， 保时捷也将进一步完善全新的911和Panamera系列 ， Cayenne也推出了掀背式的Coupe车型 。 从自身现有产品的进一步细化将会是保时捷未来发展的一个命题 。

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纵观目前超豪华品牌的发展 ， 似乎保时捷一直走在前列 ， 无论是拥抱SUV还是走向纯电动领域 ， 保时捷这种先发制人的策略也是其成功的主要原因 。 至于中国市场的大火 ， 也和当前保时捷在中国市场多年积累下的口碑不无关系 。

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结束语：一个超豪华品牌想要在中国市场立足 ， 除了完善的产品线以外 ， 像是市场、品牌以及价格等因素缺一不可 。 保时捷在中国市场的火爆 ， 即是多方因素的综合下的结果 ， 也与其超前的战略布局和自身对于产品质量的把控息息相关 。


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