开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路( 二 )

  8171/2次列车只有三节车厢 , 运行198公里 , 大大小小21个车站 , 沿线数十个村庄位於太行山深处 , 这趟列车便是村民们离不开的交通工具 。


开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路

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  8171/2次列车只有三节车厢 , 运行198公里 , 大大小小21个车站 。  杨杰英 摄

  韩现英所在的太谷县范村镇前庄村是这趟列车途经众多小山村中的一个 。 多年以前 , 这里曾住着上百名村民 。 近年来 , 许多老乡搬出了大山 , 还有一小部分村民 , 因留恋故土 , 仍居住於此 。 他们平时进出大山 , 完全依靠8171/2次列车 。


开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路

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  村民李水明向记者展示这趟列车票价 。  杨杰英 摄

  “我坐这趟列车有20多年了 , 靠着这趟车把家里的笨鸡蛋、核桃、枣、小米卖出大山 。 早上出去 , 卖完山货 , 晚上回来 , 当天往返 , 非常方便 。 ”和许多村民一样 , 韩现英称这趟列车为“太行公交”“幸福车” 。


开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路

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  8171/2次列车只有三节车厢 。  杨杰英 摄

  列车长任学锋在这趟列车上已经工作了13年 。 他告诉记者 , 因乘坐方便、票价低 , 自1993年开通以来 , 这趟列车便成为山区村民赶集卖山货、外出务工、走亲访友的最佳选择 。 尤其是遇上雨雪天气时 , 这趟列车能接待三四百位乘客 。


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