「交通运输」担心用了ECT更堵更贵?交通运输部回应:正在对各地

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 「交通运输」担心用了ECT更堵更贵?交通运输部回应:正在对各地

▲▲ 「交通运输」担心用了ECT更堵更贵?交通运输部回应:正在对各地通行费率进行复核▲▲

另外本月8日 , 有司机反映从山西到山东400公里高速路程被收费千元 , 虽然山西省交通运输部门已核查 , 确认出现计费异常并返还了多收的通行费 , 但仍有不少人担心省界站取消使用ETC后 , 通行费价格会更高、路上会更堵 。

目前 , 高速公路实际通行情况如何?中国之声采访人员进行了实地采访 。


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1月8日 , 在京港澳高速定兴收费站入口 , 一位常年往返北京河北之间的货车司机驾车快速通过了ETC车道:

采访人员:“从哪里过来?”


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而驾驶一辆六轴、荷载49吨货车的王师傅 , 经常往来于山西、河北两省 。 他坦言 , 收费方式调整后 , 车辆空载通行费价格有所上涨 。

王师傅:“车辆满载时和之前差不多是一样的 。 空车时感觉一百公里增加了70块钱 , 加一起道路通行费就增加点了 。 总体来说通行肯定是没问题的 , 节省时间成本了 , 不堵车油费也能下降 。 ”为何要做计费方式的调整 , 交通运输部公路科学研究院副总工程师袁茂存解释 ,

山西省交通运输部门通报 , 已于8日中午对此前出现的一起高速公路通行异常计费情况进行了退费 。


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山西省交通运输厅路网运行管理处处长卫君:“门架系统显示我省的收费额为1146.25元 , 经过核查 , 实际应该收取的费额是47.5元 。 造成问题的原因是由于新的收费系统刚上线 , 系统升级、兼容等问题造成收费异常 。 对此问题 , 我们已与该车主取得联系并进行了退费处理 , 说明了计费异常的原因 。 ”针对近期部分省份高速公路收费系统运行不稳定、出入口拥堵以及收费费率问题 , 交通运输部昨天(10日)举行“取消高速公路省界收费站工作推进视频会议” ,


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