「交通运输」担心用了ECT更堵更贵？交通运输部回应：正在对各地( 二 ) 费率|通行|回应|复核|担心|交通运输部

交通运输部公路局路网运行处处长顾志峰说，交通运输部已部署持续跟踪货车费率调整，组织各地主动公开新的收费标准，通行费标准要确保达到“总体上不增加货车司机负担”、“实现新收费标准对应的吨位比计重收费时的满载吨位至少下降10%以上”等方面要求：

顾志峰：“通行费收费标准是不是按照要求来制定的，我们要组织各地全面的复核，针对最近公众反映收费标准提高的问题，（考虑）实行差异化收费可能是一个比较合适的途径，在短时间内让它降下来。 ”

▲▲ 「交通运输」担心用了ECT更堵更贵？交通运输部回应：正在对各地通行费率进行复核▲▲

河北省交通运输厅副厅长侯智敏：“标准调整过程中，一类车可能高一点，我们通过差异化收费让费用降下来了。整个六类车的费率是不高的，我们测算了一下，加上绿通（鲜活农产品绿色通道）的话，（全年通行费）减少26个亿。我们是鼓励司机尽量通过物流平台，通过无车承运人，提前的配载，重（载）去重（载）回。 ”

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顾志峰：“要强化收费站疏堵保畅的长效机制，进行24小时监测，发现拥堵现象，马上启动工作机制，争取尽快消除。 ETC也好，人工交费车辆也好，应该都需要便捷高效通行。我们明确要求各地要结合交通量的情况，合理设置ETC车道和混合车道，最大程度的发挥效益。 ”

「交通运输」担心用了ECT更堵更贵？交通运输部回应：正在对各地( 二 )