oTMS货主企业运输恢复情况播报

  2020年伊始新冠肺炎突发 , 至今危机仍未解除 。 春节叠加封城、停工 , 诸多行业受到重大影响 , 部分企业业务甚至停摆 。 供应链作为前端商流背后的毛细血管 , 无疑也承受着巨大的压力 。 尽快恢复正常运作现如今是供应链人最重要的任务之一 。

  为直观呈现疫情对企业供应链的影响 , 并帮助大家了解目前货主企业的运作恢复情况及趋势 , 我们抽取oTMS平台的部分实时数据* , 制作了运输数据播报 。

  * 数据样本量:oTMS平台100+货主订单 , 2019年同期月订单量约400-500万单

  订单量:货主账号的已分配订单量(不含导入平台但未分配的订单)

  B2C订单:电商订单 , 通过快递运输交付

  B2B订单: 线下订单 , 通过公路运输交付

  新冠疫情对货主物流情况影响分析


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  与2019年春节同期相比 , 因疫情导致的假期延长、道路封闭等影响 , 春节后一周快递发货量仅为去年同期的11.12% 。 但快递整体恢复趋势迅猛 , 在节后第二周就迅速增量 , 恢复至去年同期的67.87%


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  B2B公路运输订单恢复情况则非常惨淡 , 与2019年春节同期相比 , 春节后一周B2B订单发货量仅为去年同期的9.88% , 不足10万单 , 第二周虽有所回升 , 但发货量对比去年仍减少近9成 。

  其中 , 不同行业的B2B运输恢复情况又有所不同 。


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  鞋服时尚行业因其线下门店主要开在商场或者商业街区 , 此次疫情中受影响最大 , 节后第一周订单量锐减 , 甚至不足去年同期的1% , 第二周的发货量也仅为去年的2.25% , 不足一万单 。


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  消费品行业与制造业同比去年 , 订单量也维持在25%-35%的低位 。 可以说 , 此次的疫情无疑给货主企业的供应链都带来了很大的压力 。


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