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中国人为什么这么爱买SUV

大街上SUV越来越多 ， 为什么几年之间 ， 中国人对SUV的热情增长了这么多？汽车的平均寿命是7年 ， 如果再买一辆车 ， 你会买什么？2007年以前 ， 大部分人的选择都是轿车 。 但现在 ， SUV和轿车的支持者几乎不相上下[1] 。从2009年开始 ， SUV在中国的销量就一路上扬[2] 。 2009到2015年间 ， SUV每年的销售增长量都超过了20% 。 2010年甚至超过了100% 。中国人为什么这么爱买SUV
2016年5月11日 ， 河南郑州 ， 电厂西路的路东西两侧 ， 整齐地停放着69辆崭新的SUV / 希帕图片社在中国人对SUV的持续追捧下 ， 2016年SUV的销量占据了近40%的乘用车市场 ， 轿车的市场份额则从56%下滑到了50%[3] 。车企也十分开心 ， 因为SUV的利润率远远高于普通轿车 ， 成本差不多的情况下 ， 大概要比轿车贵20% ， 简直是车企的摇钱树 。SUV在中国为什么这么吃香？“性价比之王”SUV的中文名是“运动型实用汽车” ， 也叫“城郊实用汽车” 。 它既有旅行车的宽大空间 ， 又拥有货车、卡车的越野基因[4] 。作为综合型选手 ， SUV的高性价比成为它在中国市场火爆的重要原因 。2019年 ， 中国汽车产销量连续11年蝉联全球第一[5] 。 但是相比北美市场 ， 中国人对车的需求显得更加复杂 。在美国电影里 ， 我们经常能看到居住于城郊或乡村的家庭 ， 开着SUV或轿车上下班、开着越野出门放风 ， 需要搬家或拉货的时候 ， 就换一辆皮卡 。中国人为什么这么爱买SUV
在美国 ， 不同的出行需求开不同的车 / 行尸走肉所以在美国家庭的车库中 ， 两三辆车是常态 ， 每一种车型对应不同的需求 ， 各司其职 。中国人恰好相反 ， 车对大多数人来说是唯一的 ， 所以买车的时候大家的心理活动可能是这样的：越野车开起来比较帅气潇洒 ， 但是也太贵了 。 每天上下班路上堵成那样 ， 速度想上100估计都没什么机会 ， 而且好费油啊 ， 淘汰 。小轿车价格挺合适的 ， 还相对省油 ， 但这底盘也太低了 ， 和坐在地上有什么区别？外面看着不小 ， 进来怎么总觉的这么挤……还是算了 。开着皮卡上班会被当成送货的吧……中国人为什么这么爱买SUV
再帅气的皮卡 ， 开起来也像送货的外观、价格、油耗、空间、舒适度...这些犹豫和纠结都包含着人们对性价比的追求 。SUV的外观大气漂亮、时尚 ， 有的甚至还透着一种高级感 ， 开出去很有面子 。其次 ， SUV坐姿比较高 ， 视野好 ， 给人一种开越野的“错觉” 。 由于内部空间大 ， 坐进去也不会感到拥挤 ， 周末带家人出去郊游也完全无压力 。像变形金刚一样 ， SUV的内部结构也比较神奇 ， 例如需要拉载货物时 ， 后排座椅可以进行翻转运动 ， 腾出更大的空间[6] 。中国人为什么这么爱买SUV
同样的价格 ， SUV既能载你在城市中穿梭 ， 又能满足家庭休闲的需要 ， 必要时还能变身货车 ， 几乎什么功能都考虑到了 。发展至今 ， SUV的车型已经很多 ， 价格也相对友好 ， 从中高档到经济型 ， 十几万到几百万都有分布 。对于中国普通消费者来说 ， 买东西总要看值不值 ， 车也一样 。 一辆看起来近乎全能的SUV ， 在他们看来就是“超值” 。对SUV ， 我们还是有误解不过 ， 正因为SUV看起来是如此“全能” ， 以至于很多中国老百姓对SUV产生了不少不切实际的幻想 。很多人买SUV是冲着空间大、载人多去的 ， 尤其国家二胎政策放开后 ， 越来越多的人感觉五座不太够用了 ， 必须七座才能满足载人需求 。很多品牌也看准了这一点 ， 将SUV的高端配置和七座“捆绑销售” ， 给很多人造成“七座才是好车”的误解 。实际上 ， 很多时候多了两个座 ， 反而是画蛇添足 。中国人为什么这么爱买SUV
SUV后排空间已经足够大 ， 并不需要追求七座 / 希帕图片社SUV的第三排座椅通常可以在不用的时候放倒 ， 作为后备箱空间使用 ， 但设计往往不那么“走心”——座椅又短又薄 ， 靠背的调整空间也很小 ， 甚至不能调整 。为了推广七座SUV ， 一些厂家还在中小型SUV后面强行加出了第三排 ， 让这辆车看起来“性价比更高” 。腿伸不直、头几乎顶着后备箱玻璃 ， 成年人坐在第三排 ， 就像坐在儿童小板凳上 ， 姿态难看不说 ， 更重要的是毫无舒适感可言 。当然 ， 有些家庭人口多 ， 买7座SUV还是必要的 ， 可买到这些后排空间超级小的“假7座” ， 那到时候就只能后悔了 。但很多人不懂车 ， 认为座位“宁多勿少” ， 一定要买7座SUV 。如果抱着这样的心理买SUV ， 真没必要 。另外 ， 上面也提到 ， SUV看起来很“皮实” ， 还有越野的性能 ， 很多广告语也宣传SUV能够适应各种路况 ， 让很多人对SUV心动 。但从本质上来说 ， SUV的越野性能 ， 和真正的越野车还是有很大差别的 。真正的越野车最开始用于军事 ， 结构简单、结实 ， 能在山地、沙漠、海滩、泥泞、雪原、陡坡等各种地形上行驶 。


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