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【益盟好股财经】【机构调研0303】爆331家机构热捧中科创达

好股【机构调研0303】统计显示 ， 24家上市公司被机构调研 ， 其中中科创达、德赛西威、深信服、星期六、大华股份、劲嘉股份、森马服饰、海欣食品、拉卡拉、南兴股份、量子生物、海利得等20家受明星机构青睐 。
300496中科创达
3月2日宝盈基金 ， 博时基金 ， 长安基金 ， 大成基金 ， 淡水泉 ， 东方基金 ， 东吴基金 ， 富国基金 ， 国联安 ， 国泰基金 ， 海富通 ， 海富通 ， 华安基金 ， 华商基金 ， 汇丰晋信 ， 汇丰晋信 ， 汇添富 ， 景林资产 ， 景林资产 ， 景顺长城 ， 景泰利丰 ， 景泰利丰 ， 民森投资 ， 农银汇理 ， 农银汇理 ， 平安大华 ， 清水源 ， 融通基金 ， 上投摩根 ， 神农投资 ， 世诚投资 ， 新华基金 ， 信诚基金 ， 兴全基金 ， 星石投资 ， 易方达 ， 银河基金 ， 中欧基金 ， 中睿合银投资 ， 朱雀投资等331家机构对公司进行调研：
【【益盟好股财经】【机构调研0303】爆331家机构热捧中科创达】调研详情
1、汽车业务未来的规划 。
汽车业务公司主要是迎合整个智能汽车产业发展的需要 。 网联化驱动汽车成为一个移动终端 ， 智能化驱动汽车向辅助驾驶、自动驾驶演进 ， 这两个趋势是非常明确的 。 这两个大的产业趋势下 ， 对软件以及操作系统提出了新的需求 。 未来汽车产业的进化会分为两个阶段 。 第一个阶段是智能网联的阶段、第二个阶段才是智能汽车的阶段 。 公司的第一步会先把智能网联汽车的操作系统做起来 。 公司在智能网联操作系统这部分的工作比较多 ， 未来公司会把智能网联操作系统做好 。 智能驾驶辅助系统的机会 。 现有的智能驾驶系统的软硬不分离模式 ， 其实是成本非常高的 。 软硬分离 ， 可以通过软件算法提升辅助驾驶的能力 。 公司在这方面也做了些尝试 ， 有比较大的机会 。
【益盟好股财经】【机构调研0303】爆331家机构热捧中科创达
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2、公司如何应对汽车企业头部化和软件能力越来越强的趋势？
车厂尤其是中国车厂在软件能力上的补足是非常重要的 ， 也有助于和公司这种第三方软件厂商开展业务合作 。 如果软件的理解不深 ， 就很难跟公司的软件对接 ， 车厂的对接在今天整个的汽车产业的发展是非常重要的 。 公司现在跟芯片厂商的合作融合 ， 掌握平台化的技术 ， 也有Kanzi这样的平台化的工具 ， 还有核心的数据 ， 这些技术能力的积累能够足够地去支撑中国车厂的智能化转型 。 一旦车厂用了Kanzi ， 就会一直用 ， 如果不用Kanzi ， 开发成本会变得很高 。 原来Kanzi的市占率是20% ， 现在已经全球市场超过40% ， 全球10大车厂有9家都在用 。
3、智能汽车的产量在整个汽车产业里面占的比重是非常小的 ， 这个市场规模短期内对中科创达的盈利能有多少贡献？很多厂商都在做操作系统 ， 中科创达有哪些优势呢？
智能化的车辆是在增加的 ， 中国的整个的汽车产量是相当大的 ， 大概占到全球的小三分之一 。 智能化的过程在过去几年已经迎头赶上 。 我们从2013年开始做汽车 ， 业务到今天增长非常快 ， 单一的汽车业务的占比已经超过26% ， 已经近乎于我们当年上市时的收入规模 。 而且我们也能看到在软件的市场 ， 未来的三年到五年 ， 潜在的软件的增长 ， 每年的复合增长率在50%以上 ， 这个行业规模非常大 。 汽车产业全球是一盘棋 ， 一定要有国际化的布局和服务支持开发的能力 ， 这部分也是我们的优势 。
4、在智能网联汽车里面 ， 除了给车厂定制化开发的这种服务以外 ， 我们在这种标准化的功能模块 ， 除了交付现有模块以外 ， 我们怎么增加越来越多的模块给客户去实现智能网联汽车上面的功能？物联网业务 ， 怎么开发平台系统去针对碎片化的需求提供服务？
汽车业务的商业模式 ， 一直是IP+解决方案+service的模式 。 每个汽车的平台上都会有一些公司相应的IP加载上去 。 比较重要的一点是操作系统要有一个应用的运行环境的机制 ， 包括开发、部署、升级、更新 ， 也包括了将来不断地上下兼容、安全的机制 。 公司之前做整个汽车平台开发的时候 ， 会潜移默化地把安全机制、更新机制、多屏互动的信息交互的总线 ， Kaniz融合进来 ， 针对高中低档 ， 实现Kanzi开发环境的引擎 。 在平台开发的过程中 ， 公司定义了机制 ， 这些机制确保了中科创达逐渐会成为操作系统的厂商 。 更重要的是 ， 通过这些机制里面有一些中间件和平台技术 ， 创达可以来收取不同的费用 ， 可以根据不同的厂商、出货量的不同 ， 收一些IP费用 ， 目前IP的收入有一部分已经体现在当季的收入里面了 ， 有一部分会将来逐渐出货的 。 关于物联网和平台系统 。 物联网业务的核心还是操作系统、视觉和连接 。 操作系统主要针对物联网千差万别的环境 。 视觉能力是指物联网不同场景要求的照相机技术非常多 ， 有些地方要求低功耗 ， 有些地方要求高精度、高性能 ， 像VR和AR的机器人 ， 机器人跟扫地机器人、服务机器人、AGV机器人或者是厂商的各种的机器人 ， 每一个上面就对接的这种视觉场景 。 抽象地来说 ， 物联网会分为几个模块 。 首先 ， 就是我们提到的多模态技术 。 多模态这个技术是指最终物联网会走向一个是端上的信息和云上的信息相互融合的决策机制 ， 这是一个多模态的机制 。 其次 ， 它的这种本身的深度的安全和更新机制一定是要通过操作系统这个级别来做 。 第三 ， 应用一定是要去可部署 ， 就是要有微服务 ， 要有服务的更新机制 ， 数据要不断地去积累使得整个终端变得更智能 。 上面三个模块最终都会被抽象出来 ， 应用于不同的场景 。 公司把这些模块分为几个系列 。 机器人是一个系列、可穿戴是一个系列 ， 有些模块其实是共通的 ， 我们逐步把机制变成运行环境和开发环境 ， 有些模块变成共同化的模块 。 通过这个方式 ， 逐渐形成物联网操作系统 。


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