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军事之窗■航空发动机国产化好消息不断，大飞机概念股迎来春天

2月15日 ， 美国方面爆出新闻称 ， 美国政府正在考虑对通用电气公司的发动机实施针对中国的出口禁运 ， 除了打算否决GE向中国出口LEAP-1C型大涵道比涡轮风扇发动机 ， 特朗普政府还考虑限制通用电气为C919提供航空电子系统的出口 。
军事之窗■航空发动机国产化好消息不断，大飞机概念股迎来春天
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随后一个交易日A股大飞机概念高开 ， 两市共20只个股涨停 。 据同花顺数据显示 ， 大飞机概念股单日上涨超过6% ， 之后几天也维持着持续上升的趋势 ， 在外部影响的刺激下 ， 股民心态积极情绪高涨 。
基于大飞机项目逐步量产 ， 配套材料市场规模拉动 ， 给军工行业带来业绩支撑 ， 市场认可度提升 ， 此举或将成为我国航空发动机产业研发的动力 。
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▲大飞机概念指数近期持续走高 ， 来源/同花顺
国产大飞机自主创新建设受重视
自2017年我国“两机”专项计划启动以来 ， 国产大飞机的自主创新技术攻关得到了政府的大量资金、人力、政策支持 ， 不仅视“两机”为工业领域皇冠上的明珠,国家安全的重要战略保障 ， 同时给予规模超3000亿的国家级基金战略扶持 ， 对相关产品与技术的研发发展起到了强大的推动作用 。
航空发动机作为国之重器 ， 是装备制造业的尖端 ， 其受重视程度不言而喻 。 2019年民用飞机市场持续增长 ， 中国军费再创新高 ， 对于军民用飞机配套产业的发展具有显著促进作用 。
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全球市场空间巨大 ， 发展前景广阔
中信证券研报称 ， 航空发动机是制约我国航空产业发展的瓶颈 ， 在强军目标引领下我国将加速补齐动力短板 。 预计未来20年全球军民用航空发动机市场规模将超30万亿 ， 其中中国约4万亿元 ， 我国企业能分享的军用航空发动机市场空间约1.1万亿元 。 加上运营维修 ， 预计我国军用航空发动机市场空间可达2.2万亿元 。
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在国外技术封锁背景下 ， 将刺激我国航发产业自主型号研制进入加速期 ， 我国航发产业从体制机制、经费支持等角度不断向欧美等发达国家看齐 ， 随着太行系列发动机的逐步大批量产 ， 以及未来WS-15的研制完成 ， 我国航发产业将在技术上不断取得突破 ， 未来发展可期 ， 产业发展迎来向上拐点指日可待 。
【军事之窗■航空发动机国产化好消息不断，大飞机概念股迎来春天】国际标杆企业领路 ， 国内一线企业崛起
全球民用航空发动领域 ， GE、PW、RR及其两两联合组建的CFM、IAE、EA六家公司垄断了90%以上的市场份额 。 军用航发领域 ， 仅有美、俄、英、法、中五国独立掌握大推力航发设计制造技术 。 我国军民用航发整机生产主要集中于航发集团旗下的四所七厂 ， 零部件及原材料配套也主要以航发集团为主 ， 航发集团作为国产航发领域的排头兵正全面发力 。
控制系统作为航空发动机的重要组成部分 ， 相当于航空发动机的大脑和神经系统 ， 直接决定发动机的性能和可靠性 。 航发控制是中国航发集团旗下专业从事航空发动机控制系统研制生产的企业 ， 在相关领域一直保持着领先地位 ， 与国内各发动机主机单位均有密切合作 ， 并与国际厂商GE、霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系 。
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据公司2019年三季报显示 ， 其营业收入较去年同期有了较大改善 ， 前三季度共实现营收20.77亿元 ， 同比增长11.33%；其中第三季度实现营收7.09亿元 ， 较去年同期增长21.93% 。 此外公司高度重视研发 ， 第三季度研发费用达0.45亿 ， 进一步加大了对新产品的研发投入 ， 实现同比32.82%的增长 。
同时 ， 在专业积累和团队建设方面也毫不松懈 ， 构建了较为完整的航空发动机燃油与控制系统专业体系 ， 积累了比较丰富的科研经验 ， 打造了一支国内一流专家人才队伍 。 综合实力持续攀升 ， 未来业绩值得期待！
军用航空发动机前景如何？公司全年业绩如何？产品研发进度和发展进程又是怎样？3月3日 ， 航发控制将通过机会宝举办线上机构交流会 ， 为您一一解答 ， 届时公司董事、总经理朱静波 ， 董秘、总会计师樊文辉将一同参会与投资者交流探讨 。 （点击文末链接参会）


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