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「钛媒体」同城配送大考：配送延迟、骑手不接单难题何解


「钛媒体」同城配送大考：配送延迟、骑手不接单难题何解
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图片来源@视觉中国
“从没想过 ， 同城快递也会这么慢 。 ”说起自己这段时间的线上购物经历 ， 方唯如此感叹 。
受疫情影响 ， 线下消费的不便让包括方唯在内 ， 相当一部分人群不得不将日常购物需求放到线上解决 。 于是美团外卖、闪送、UU跑腿这类同城配送平台 ， 开始融入到更多人的日常生活中 。
然而 ， 业务量暴增后 ， 随之而来的是多个平台出现商品缺货、配送延迟、骑手不接单等问题 。 那么 ， 到底怎样才能做到既满足快、准、省(成本低)的需要 ， 又兼顾客户、商家对货物效率追求？
特殊时期的配送乱象 连日来 ， 因粮油、蔬菜、水果等日常必需品的需求爆发 ， “一小时到达”这种方便又安全的同城配送方式 ， 使用频率也随之上升 。 但业务量迎来爆发的同时 ， 同城配送的不少“雷点”也被暴露出来 ， 最让用户诟病的就是配送时间的推迟 。
“虽然很多平台都宣传自己‘一小时到达’ ， 但放到现在却没有那么准确 。 ”方唯表示 ， 自己曾试用过多个平台 ， 也碰到过早上下单 ， 当天晚上、甚至是第二天才送到家的情况 。
这是她如今在购物时 ， 尤其看中配送时效的主要原因 。 在方唯看来 ， 同城购物本就应该更加讲求效率 ， 且当下用这种方式购物更多是为了应急 ， “如果配送服务不好 ， 真的很影响购物心情 ， 一旦配送出错 ， 短期内我就不会再用这个平台了 。 ”
另一位“网购达人”杨婷婷告诉锌刻度 ， 相较于美团外卖 ， 使用闪送、UU跑腿这样专门提供代买服务的平台 ， 直接让快递员在线下实体店采买后送货上门 ， 是一种能更精准掌握送货时间的线上购物方式 。
“它是一对一配送的服务模式 ， 可以提前写明代买服务的具体要求 ， 商品的价格跟着线下走 。 下单时直接跟跑腿小哥联系 ， 先给跑腿费 ， 等他买完之后再付货款 。 ”不过杨婷婷也表示 ， 可能是因为自己住得比较偏远 ， 或者骑手数量还不够多 ， 每次下单需要等待的时间比较长 ， 有时候还没有人接单 。
对此 ， 有业内人士告诉锌刻度 ， 不少快递员并非本地人 ， 他们回家过年之后 ， 留守员工的工作量就会相应增加 ， 再加上疫情爆发后跟着爆发的网购潮、相关快递行业无法复工等因素 ， 快递人员紧缺的现象更加突出 。
2月22日 ， 据交通运输部政策研究室主任吴春耕表示 ， 当前快递业虽然在稳步恢复中 ， 中国邮政、顺丰和京东基本全部复工 ， 但其他主要快递企业总体复工率不过66．7％ 。
受此影响 ， 不光方唯和杨婷婷在同城配送问题上碰过壁 ， 黑猫投诉、聚投诉等平台上 ， 就有不少关于美团外卖、顺丰、UU跑腿、闪送等同城快递的投诉 ， 问题集中于下单不发货、未收到商品、加收资源调度费、退款难等 。
毫无疑问 ， 在网购热潮中 ， 这些同城配送平台开始了一场特殊的业务竞赛 。 同样受到配送人员紧缺的影响 ， 因为具有不同的服务模式 ， 它们的实际市场表现也不尽相同 。
目前 ， 作为快递行业的细分领域 ， 同城配送服务有两种主要的模式：一种是一种是美团跑腿这类以B端为服务代表的拼单配送模式；另一种是UU跑腿、闪送这类以C端为服务代表的一对一配送模式 。
美团等作为综合型服务平台 ， 最大的优势在于具有一个完整的配送生态 ， 面向用户的日常需求 ， 能够迅速整合起外卖、商超、电商等多方资源 ， 拓展多类型的商户 ， 旗下不光有自己的专业配送团队 ， 并且还能将订单供给第三方运力（平台作为中间商 ， 直接将订单分配给商户 ， 让商户自己送货上门） 。
这种模式下 ， 订单量、发单时间、配送范围及配送价格基本能够得到一定程度的保障 ， 对平台而言 ， 订单频次更高 。 不过在资源、模式都相同的情况下 ， 它们面临着同质化竞争严重的问题 。


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